Path: ...!eternal-september.org!reader01.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: PaulAubrin <paul.aubrin@invalid.org>
Newsgroups: fr.misc.securite.routiere
Subject: Re: usagers de la route : 100% d'infractions
Date: Mon, 26 Sep 2022 17:12:29 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 39
Message-ID: <tgsfgu$3ovtd$1@dont-email.me>
References: <t8kaug$g9b$1@dont-email.me> <tel1u4$v4p$2@herbert.ortolo.eu>
 <teq4gq$25qbv$1@dont-email.me> <tf4v3q$7vka$1@herbert.ortolo.eu>
 <slrnthn9kk.2a8s.lulu042@valentino.Rock-n-Roll.org>
 <63236d15$0$24790$426a74cc@news.free.fr> <tgen9g$u14f$3@herbert.ortolo.eu>
 <tgfjdk$hmj$1@ns507557.dodin.fr.nf> <tgh4h0$vanh$1@herbert.ortolo.eu>
 <tghjhj$1j0$2@shakotay.alphanet.ch> <tgi9i6$5jc$1@ns507557.dodin.fr.nf>
 <tgjmkg$epn$1@shakotay.alphanet.ch> <tgjoee$l5v$1@shakotay.alphanet.ch>
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Mon, 26 Sep 2022 15:12:30 -0000 (UTC)
Injection-Info: reader01.eternal-september.org; posting-host="4607af9f5d6394448b2e09bf0e986d80";
	logging-data="3964845"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org";	posting-account="U2FsdGVkX19QVkiOBcV7ZGjA5po8D/XEWRNlR6SOn4w="
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:91.0) Gecko/20100101
 Thunderbird/91.11.0
Cancel-Lock: sha1:9AenI5QzS1O22BlNyBAzP2zt+YQ=
In-Reply-To: <tgjoee$l5v$1@shakotay.alphanet.ch>
Content-Language: fr
Bytes: 3738

Le 23/09/2022 à 09:49, Marc SCHAEFER a écrit :
> Marc SCHAEFER<schaefer@alphanet.ch>  wrote:
>> Apparemment, la loi suisse serait donc moins autoritaire concernant la
>> priorité du piéton qu'en France, mais en pratique, je suppose que c'est
>> similaire.
> Je reviens au thème central et je clarifie ma réponse comme suit:
> 
> La question posée, si je ne me trompe, était: est-il obligatoire pour un
> conducteur, en France, de s'arrêter si un piéton fait mine de s'engager,
> même en-dehors d'un passage piéton ?
> 
> Je n'ai pas fait de revue systématique du droit français, voire
> européen, qui s'applique ici, ni de la jurisprudence, ni des règlements
> pertinents, et je ne suis pas juriste.
> 
> Je dis seulement ceci: le fait que en tous cas (cf [4]), le "piéton est
> l'usager le plus protégé par le code de la route : il a, quoiqu'il
> arrive, toujours la priorité sur la chaussée. Ne pas céder le passage à
> un piéton est une infraction entraînant la perte de 6 points sur le
> permis de conduire ainsi qu'une amende de 135 euros.", un automobiliste
> a tout intérêt à s'arrêter dès lors qu'un piéton fait mine de s'engager,
> passage piéton ou non, sauf s'il estime que dans les quelques dixièmes
> de seconde où il prendra sa décision, il peut éviter tout danger pour ce
> piéton*et*  les autres usagers de la route, en le contournant ou en
> ralentissant seulement.

Légalement, le piéton qui s'engage sur la chaussée à moins de 30 mètres 
d'un passage piéton est en infraction. Le conducteur qui lui refuserait 
le passage ne serait pas passible d'amende ou de perte de points pour ce 
refus. En revanche, s'il le blesse, il devra en assumer les conséquences.

Partout ailleurs (sur le passage piéton ou à plus de 30 mètres d'un 
passage piéton), le piéton qui s'engage "régulièrement" sur la chaussée 
pour traverser a, théoriquement, la priorité.

Pour en revenir aux cyclistes, je ne sais pas ce qu'il en est en Suisse, 
mais en France ils refusent systématiquement la priorité aux piétons, 
roulent sur les trottoirs, grillent les stops et les feux au rouge, et 
engueulent ceux qu'ils ont manqué d'estropier.