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Path: ...!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!news.mixmin.net!eternal-september.org!reader01.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: PaulAubrin <paul.aubrin@invalid.org> Newsgroups: fr.misc.securite.routiere Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_Cyclistes_=3a_100=25_d=27infractions_=28feu_tricolo?= =?UTF-8?B?cmVzIGdyaWxsw6lzLCBwcmlvcml0w6lzIHJlZnVzw6llcywgcGnDqXRvbnMgZnI=?= =?UTF-8?B?w7Rsw6lzKQ==?= Date: Tue, 4 Oct 2022 13:59:12 +0200 Organization: A noiseless patient Spider Lines: 14 Message-ID: <thh76g$2l6ts$3@dont-email.me> References: <t8kaug$g9b$1@dont-email.me> <633843f3$0$3008$426a74cc@news.free.fr> <the3af$1e9o1$1@herbert.ortolo.eu> <theits$26ei3$1@dont-email.me> <thekei$1eii4$1@herbert.ortolo.eu> MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Tue, 4 Oct 2022 11:59:12 -0000 (UTC) Injection-Info: reader01.eternal-september.org; posting-host="221ad5679d175f6cd4cb61fb9f42c4b0"; logging-data="2792380"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX18qWky3F9jf0jcmkFcUJE3iAVRoW8XdmKE=" User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:91.0) Gecko/20100101 Thunderbird/91.11.0 Cancel-Lock: sha1:+lbATEeUbE+q0niES0AlFNwkhic= In-Reply-To: <thekei$1eii4$1@herbert.ortolo.eu> Content-Language: fr Bytes: 2247 Le 03/10/2022 à 14:26, Tanguy Ortolo a écrit : > PaulAubrin, 2022-10-03 14:01+0200: >> C'est absolument exact, autant une certaine proportion de conducteurs de >> voitures laissent passer les piétons sur les passage piétons (et il y en >> avait déjà une bonne proportion avant les sanctions à 6 points), autant >> ils ignorent délibérément que le piéton peut-être amené à traverser >> régulièrement les rues (ou les routes) en dehors des passages piétons. >> Je vous rassure : les cyclistes ne s'arrêtent pas non plus. > Finalement, la différence, c'est juste deux ordres de grandeur d'énergie > cinétique. Le respect des règles de circulation ne se mesure pas en énergie cinétique. Ce n'est pas parce qu'ils ne tuent pas le piéton à chaque fois qu'ils le percutent qu'ils sont autorisés à foncer dans le tas.