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Path: ...!news.mixmin.net!aioe.org!4GZfJUjPPs1I5TyqAJlfWg.user.46.165.242.75.POSTED!not-for-mail From: bp <poubelle@bernardpouss.in> Newsgroups: fr.rec.moto Subject: Re: automatique Date: Fri, 14 Oct 2022 01:19:07 +0200 Organization: Aioe.org NNTP Server Message-ID: <tia6db$1ltu$1@gioia.aioe.org> References: <634042c0$0$24783$426a74cc@news.free.fr> <87r0zgixzm.fsf@izac.org> <634404df$0$3015$426a74cc@news.free.fr> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-15"; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Info: gioia.aioe.org; logging-data="55230"; posting-host="4GZfJUjPPs1I5TyqAJlfWg.user.gioia.aioe.org"; mail-complaints-to="abuse@aioe.org"; X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00 X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.9.2 Bytes: 1430 Lines: 14 Après mûre réflexion, Th@lie a écrit : > Benoit Izac a émis l'idée suivante : >> Prendre une boite automatique pour passer les rapports >> manuellement, cela parait un peu contradictoire. > > c'est la partie qui m'avait intriguée, effectivement ! > >> Personnellement, j'utilise énormément le frein moteur et j'ai préféré >> garder la main sur le passage des rapports avec la boite manuelle. > > parfait comme résumé, merci ! > Je reste aux vitesses manuelles donc :-) Il y a 3 ou 4 etages sur la boite auto et si tu sors du confort du "D" pour te mettre sur la 2 ou la 1 ....ça ralenti fortement !