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From: PaulAubrin <paul.aubrin@invalid.org>
Newsgroups: fr.soc.environnement
Subject: =?UTF-8?Q?L=27automobile_=c3=a0_hydrog=c3=a8ne?=
Date: Tue, 25 Oct 2022 13:01:49 +0200
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Lines: 27
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Injection-Date: Tue, 25 Oct 2022 11:01:49 -0000 (UTC)
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Content-Language: fr
Bytes: 2373

Une intéressante fiche technique qui recense un certain nombre de 
caractéristiques importantes de l'hydrogène comme carburant et leurs 
conséquences dans le cas d'une utilisation pour une automobile.

https://www.contrepoints.org/wp-content/uploads/2015/07/Lhydrog%C3%A8ne-cet-hallucinog%C3%A8ne-Annexe-1.pdf

Extrait :
On en déduit en terme d'énergie (approximativement) :
1 litre essence = 9 kWh = 3000 l d'H2 (à P atm) = 7 litres H2 / 700 b = 
4 litres H2 liquide / -253°C
Les arrondis peuvent être intégrés dans les pertes d'H2. Ce gaz a une 
fâcheuse tendance à s'échapper de ses contenants car la molécule d'H2 
est très petite. Elle traverse l'acier et le plastique.
Par comparaison :
1 litre de Butane liquide (239 litres gazeux à 15°C / 1bar) = 7,4 kWh
1 litre de Propane liquide (311 litres " " " ) = 6,6 kWh
1 litre d'hydrogène liquide (810 litres " " " ) = 2,4 kWh
1 litre d'hydrogène à 700 bars (470 litres " " " ) = 1,4 kWh
1 litre de GPL liquide (280 litres gazeux à 15°c / 1 bar) = 7 kWh 
(environ 50% propane et
50% Butane / 13,7 kWh / kg)
1 litre GNL liquide / - 162°C # 5 kWh ( 1 litre / 200b = 3 kWh)
(GNL = 95% méthane = 10 kWh / nm3 ; 0,67 kg / nm3; densité liquide 0,42 
; 1 kg = 15 kWh)
En équivalent énergie, 1 kg de gaz naturel véhicules (GNV) = 1,3 litre 
de SP95 = 1,15 litre de gazole = 1,67 litre de GPL