Path: not-for-mail
From: Francois LE COAT <lecoat@atari.org>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Hydrogene
Date: Fri, 17 Feb 2023 19:01:13 +0100
Organization: To protect and to server
Message-Id: <tsofd9$j30u$1@paganini.bofh.team>
References: <s7lkbo$11af$1@gioia.aioe.org> <tgrtth$1776$1@gioia.aioe.org> <tgsiod$1pum$1@news.gegeweb.eu> <tgsln5$vk2$1@gioia.aioe.org> <tkiv1m$1pcg$1@gioia.aioe.org> <tkj00s$8c3$1@shakotay.alphanet.ch> <tkj116$p6o$1@gioia.aioe.org> <trlkll$kl7$1@shakotay.alphanet.ch> <tsiohm$3n1g5$1@paganini.bofh.team> <tsirtb$afj$1@shakotay.alphanet.ch> <tsitt3$jj1$2@shakotay.alphanet.ch> <tsiv49$qrg$1@shakotay.alphanet.ch> <tsj0ha$r9$1@shakotay.alphanet.ch> <tsj3up$3o7up$1@paganini.bofh.team> <tsknuf$ros$1@shakotay.alphanet.ch> <tsku8l$2pjm$1@paganini.bofh.team> <63ee2274$0$3002$426a74cc@news.free.fr> <tslmji$5a4h$1@paganini.bofh.team> <63efac3e$0$31556$426a74cc@news.free.fr>
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Injection-Date: Fri, 17 Feb 2023 18:01:13 -0000 (UTC)
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X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.9.3

Salut,

yves =E9crit=A0:
> Francois LE COAT =E9crit:
>> Je n'ai pas vraiment tout suivi,
>=20
> Elle fait une synth=E8se en deux minutes =E0 16'45.
>=20
> Elle cite deux rapports, un rapport anglais
>=20
> et un rapport fran=E7ais d'avril 2021, la note 25 de l'office parlement=
aire
> d'=E9valuation des choix scientifiques et technologiques, qui pr=E9cise=
 bien
> quelque part que *l'hydrog=E8ne n'est pas une solution miracle*. (titre=
, /
> les modes de production de l'hydrog=E8ne/).

Oui alors l'hydrog=E8ne est moins bien que les =E9nergies fossiles, mais
il faut se passer de celles-ci. C'est un pr=E9alable =E0 toute discussion=
=2E

> Elle pr=E9cise qu'avant de travailler sur le sujet pour r=E9aliser sa v=
id=E9o,
> elle =E9tait beaucoup plus enthousiaste au sujet de l'hydrog=E8ne.
>=20
> Dans la vid=E9o, elle mentionne quelques faits amusants (ou pas) :
>=20
> - il s'est vendu 12 v=E9hicules =E0 hydrog=E8ne au Royaume-Uni en 2021.=


Il y a environ 200 taxis qui roulent =E0 l'hydrog=E8ne dans Paris.
Si les professionnels utilisent l'hydrog=E8ne, cela sera bient=F4t
aussi le cas des particuliers. Parce qu'il y a des avantages.

> - le platine et l'iridium

On a appris =E0 utiliser moins de m=E9taux rares pour la catalyse. Et
puis l'on cherche des substituts =E0 ces m=E9taux. Il faut suivre !
L'actualit=E9 sur l'hydrog=E8ne est absolument pl=E9thorique ...

> - l'hydrog=E8ne d=E9truit la structure des r=E9servoirs (hydrogen
> embrittlement), ph=E9nom=E8ne co=FBteux =E0 contrer.

Il y a une soci=E9t=E9 fran=E7aise qui est experte dans ce domaine. La
France, comme l'a racont=E9 Jules Verne, a une tr=E8s ancienne histoire
avec l'utilisation de l'hydrog=E8ne. Une recherche scientifique qui
=E9tudie le sujet de longue date. C'est probablement d=FB =E0 des recherc=
hes
proches comme l'=E9nergie nucl=E9aire et la construction d'engins spatiau=
x.

> - quand les temp=E9ratures sont n=E9gatives, les moteurs =E0 hydrog=E8n=
e posent
> un tas de probl=E8me (l'eau, =E7a g=E8le).

Avec l'ajout d'une batterie, on peut chauffer l'eau. Certaines
technologies de batteries n=E9cessitent aussi un chauffage, hein ?
Les voitures seront sans doute hybrides, batteries et hydrog=E8ne.

> etc, etc...

Oui enfin, l'opposition =E0 l'hydrog=E8ne n'est pas tr=E8s s=E9rieuse.

--=20
Fran=E7ois LE COAT
<http://eureka.atari.org/>