Deutsch   English   Français   Italiano  
<tsok37$6md$1@shakotay.alphanet.ch>

View for Bookmarking (what is this?)
Look up another Usenet article

Path: not-for-mail
From: Marc SCHAEFER <schaefer@alphanet.ch>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Hydrogene
Date: Fri, 17 Feb 2023 19:21:11 -0000 (UTC)
Organization: Posted through news.alphanet.ch
Message-Id: <tsok37$6md$1@shakotay.alphanet.ch>
References: <s7lkbo$11af$1@gioia.aioe.org>   <tsiohm$3n1g5$1@paganini.bofh.team> <tsirtb$afj$1@shakotay.alphanet.ch> <tsitt3$jj1$2@shakotay.alphanet.ch> <tsiv49$qrg$1@shakotay.alphanet.ch> <tsj0ha$r9$1@shakotay.alphanet.ch> <tsj3up$3o7up$1@paganini.bofh.team> <tsknuf$ros$1@shakotay.alphanet.ch> <tsku8l$2pjm$1@paganini.bofh.team> <63ee2274$0$3002$426a74cc@news.free.fr> <tslmji$5a4h$1@paganini.bofh.team> <63efac3e$0$31556$426a74cc@news.free.fr> <tsofd9$j30u$1@paganini.bofh.team>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Fri, 17 Feb 2023 19:21:11 -0000 (UTC)
Injection-Info: shakotay.alphanet.ch; posting-account="schaefer"; logging-data="6861"; mail-complaints-to="usenet@alphanet.ch"; posting-host="634ce6c9682d817d72f6177875e2bb4f.nnrp.alphanet.ch"
User-Agent: tin/2.4.3-20181224 ("Glen Mhor") (UNIX) (Linux/4.19.0-23-amd64 (x86_64))
Cancel-Lock: sha256:awY21h8qntw7hzmriPYSIlZHFXR4fdKgGMtLsM4OH0s= sha256:gTrjS3L+hXJP7pPKeX1OeBMkZF0mv5yHWQVSvZvsOvs=

Francois LE COAT <lecoat@atari.org> wrote:
> Oui alors l'hydrogène est moins bien que les énergies fossiles, mais
> il faut se passer de celles-ci. C'est un préalable à toute discussion.

A nouveau, l'hydrogène n'est qu'un média. Ce n'est pas une source
d'énergie, contrairement au pétrole, à l'éolien ou au nucléaire par
exemple.

On ne va pas se passer d'énergie fossile juste en passant à l'hydrogène,
actuellement on voit bien que ce n'est pas du tout ce qui se passe (on
ne passe pas à l'hydrogène ET l'hydrogène rarement utilisé est
produit avec de l'énergie fossile).

Et actuellement, il y a d'autres médias énergétiques qui sont mieux
positionnés pour la voiture électrique: les batteries par exemple.

> Il y a environ 200 taxis qui roulent à l'hydrogène dans Paris.
> Si les professionnels utilisent l'hydrogène, cela sera bientôt
> aussi le cas des particuliers. Parce qu'il y a des avantages.

Oui, quels sont les avantages par rapport à des batteries chargées au
réseau, d'autant plus que l'énergie électrique française est non
fossile, et l'hydrogène est encore produit à partir d'énergies fossiles?

Le poids, je ne crois pas. La vitesse de remplissage, peut-être?

Je cherche, mais je ne vois toujours pas d'argument sérieux en faveur de
l'hydrogène ...

> Les voitures seront sans doute hybrides, batteries et hydrogène.

Peut-être.

-- 
Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon
je ne verrai pas votre réponse. Et si vous écrivez souvent des bobards,
je ne vous lirai plus et je recommanderai (NoCeM) de ne plus vous lire.