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<tt854b$3ab$2@shakotay.alphanet.ch> View for Bookmarking (what is this?) Look up another Usenet article |
Path: not-for-mail From: Marc SCHAEFER <schaefer@alphanet.ch> Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: Hydrogene Supersedes: <tt8510$3ab$1@shakotay.alphanet.ch> Date: Thu, 23 Feb 2023 16:43:55 -0000 (UTC) Organization: Posted through news.alphanet.ch Message-Id: <tt854b$3ab$2@shakotay.alphanet.ch> References: <s7lkbo$11af$1@gioia.aioe.org> <tsj0ha$r9$1@shakotay.alphanet.ch> <tsj3up$3o7up$1@paganini.bofh.team> <tsknuf$ros$1@shakotay.alphanet.ch> <tsku8l$2pjm$1@paganini.bofh.team> <63ee2274$0$3002$426a74cc@news.free.fr> <tslmji$5a4h$1@paganini.bofh.team> <63efac3e$0$31556$426a74cc@news.free.fr> <tsofd9$j30u$1@paganini.bofh.team> <tsok37$6md$1@shakotay.alphanet.ch> <tsop0u$k3k8$1@paganini.bofh.team> <tspth7$329$1@shakotay.alphanet.ch> <tt84ac$32neg$1@paganini.bofh.team> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Thu, 23 Feb 2023 16:43:55 -0000 (UTC) Injection-Info: shakotay.alphanet.ch; posting-account="schaefer"; logging-data="3403"; mail-complaints-to="usenet@alphanet.ch"; posting-host="634ce6c9682d817d72f6177875e2bb4f.nnrp.alphanet.ch" User-Agent: tin/2.4.3-20181224 ("Glen Mhor") (UNIX) (Linux/4.19.0-23-amd64 (x86_64)) Cancel-Key: sha256:274W+GwFebhzS1tEX/yM8yFfRXF72XUJuEgxWRY0Yq4= Cancel-Lock: sha256:XQqkC5lnWAudXD6LogsBh+Y0+Vt18ZaXZUERIBoX3/Y= sha256:ArMg/56iPKjkS0/ggZjxBB0z4H9I6wQO6+LI5SEie+Q= Francois LE COAT <lecoat@atari.org> wrote: > Salut, > > Marc SCHAEFER écrit : >> Les idées que l'Etat peut promouvoir sont nombreuses: l'hydrogène, pour >> le moment, je ne vois pas de réelles raisons, mais j'attends vos >> arguments techniques (vitesse de recharge, poids du véhicule, etc). > > Voila une interview de Télénantes sur la production d'H2 en Bretagne ... A nouveau, c'est très bien que de l'hydrogène à base renouvelable soit produit, c'est très bien de le faire en France, mais ceci n'est pas un argument pour utiliser l'hydrogène dans le contexte de fr.misc.automobile.electrique. C'est très bien aussi si c'est l'industrie qui s'en charge, je l'espère sans aucune subvention étatique: il serait dommage que le jeu soit faussé à ce stade de la recherche (l'hydrogène n'étant pas assez mature pour espérer remplacer le thermique ou les batteries à moyen terme), et le potentiel des batteries et/ou des autres solutions de mobilité renouvelable sans concurrence avec l'alimentation semble bien plus grand à ce stade. Pour élargir le débat, rappelons que l'on peut se passer de la voiture et de l'avion pour la longue distance: il y a des alternatives excellentes en France (TGV + location de petits véhicules pour les quelques km restants). -- Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon je ne verrai pas votre réponse. Et si vous écrivez souvent des bobards, je ne vous lirai plus et je recommanderai (NoCeM) de ne plus vous lire.