Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!i2pn.org!dodin.fr.nf!.POSTED.176-147-180-178.abo.bbox.fr!not-for-mail
From: Stephane Legras-Decussy <no@flash.fr>
Newsgroups: fr.rec.bricolage
Subject: =?UTF-8?Q?Re:_mesure_conso_instantan=c3=a9e_voiture?=
Date: Thu, 2 Mar 2023 19:57:51 +0100
Organization: Le serveur de jdd pour fr.*
Message-ID: <ttqrjf$rm9$1@ns507557.dodin.fr.nf>
References: <ttmpso$bst$1@shakotay.alphanet.ch>
 <ttnn5a$3se$1@ns507557.dodin.fr.nf> <ttplo1$jo4$1@shakotay.alphanet.ch>
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Mime-Version: 1.0
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Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Thu, 2 Mar 2023 18:57:51 -0000 (UTC)
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X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.9.3
Content-Language: en-US
Bytes: 1626
Lines: 12

On 03/02/2023 05:02 PM, robby wrote:

> quelqu'un a parlé de pression du diesel et de gouttes ou pisserottes en 
> retour. ( mais ma C4 est essence )

c'est pareil.

si une pompe met une pression à un fluide, et que le fluide "ne 
s'échappe pas"... la pompe se bloque ou force/surchauffe.

donc il y a toujours un retour vers réservoir sur un liquide sous pression.