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Path: ...!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!news.imp.ch!news.alphanet.ch!alphanet.ch!.POSTED!not-for-mail From: Marc SCHAEFER <schaefer@alphanet.ch> Newsgroups: fr.rec.bricolage,fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: democratie ( was Re: alternative a cjoint ) Followup-To: fr.misc.automobile.electrique Date: Fri, 10 Mar 2023 14:59:23 -0000 (UTC) Organization: Posted through news.alphanet.ch Message-ID: <tufgkb$f6m$1@shakotay.alphanet.ch> References: <6402169c$0$3067$426a74cc@news.free.fr> <tuaap4$b6t$1@ns507557.dodin.fr.nf> <640904b6$0$31549$426a74cc@news.free.fr> <tubcmi$l9d$1@ns507557.dodin.fr.nf> <640983b0$0$3218$426a74cc@news.free.fr> <6409b36b$0$3193$426a74cc@news.free.fr> <tucffj$1e0lg$1@dont-email.me> <6409e24d$0$31534$426a74cc@news.free.fr> <tucqqu$50q$1@ns507557.dodin.fr.nf> <tueu3a$n0j$1@shakotay.alphanet.ch> <tuf1gr$1u9o7$1@dont-email.me> <tuf5g7$18q7f$1@paganini.bofh.team> <tuffba$ha$1@ns507557.dodin.fr.nf> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Fri, 10 Mar 2023 14:59:23 -0000 (UTC) Injection-Info: shakotay.alphanet.ch; posting-account="schaefer"; logging-data="15574"; mail-complaints-to="usenet@alphanet.ch"; posting-host="634ce6c9682d817d72f6177875e2bb4f.nnrp.alphanet.ch" User-Agent: tin/2.4.3-20181224 ("Glen Mhor") (UNIX) (Linux/4.19.0-23-amd64 (x86_64)) Cancel-Lock: sha256:2vTKkb/NxmyroLiDsF/nfRqQiXNz5uGAkMyZXh95bJA= sha256:WQFdL6a9Q8TrxKZaZXoyzZoMt6+KAbSpWva/vMOa5JQ= Bytes: 3062 Lines: 31 [ Followup-To: fr.misc.automobile.electrique même si je ne suis pas sûr que cela soit le bon forum ] Stephane Legras-Decussy <no@flash.fr> wrote: > idem l'interdiction des voitures thermique pour 2035... actée par l'UE > et... annulé cette semaine :-) Il y a à mon avis une bonne raison pour ça: l'Allemagne aimerait que l'on ajoute au projet la possibilité de continuer à faire du thermique si le carburant est de source artificielle et ne contribue pas au CO2 dans l'atmosphère. Il y a plusieurs projets en cours qui ont démontré la possibilité de capturer le CO2 de l'atmosphère, pour en faire du carburant utilisable dans les moteurs thermiques, et simultanément fixer du carbone qui peut être incorporé aux sols. Donc il s'agit ici de ne pas seulement atteindre la neutralité carbone mais de pouvoir extraire du carbone de l'atmosphère en le stockant de manière durable dans l'environnement. Je ne suis pas sûr que cela soit mieux que les transports publics électriques de source renouvelable + des véhicules loués pour les atteindre (ce qui aurait aussi l'avantage de limiter l'énergie grise et les voitures-ventouses sur les places de parc), mais cela mérite discussion quand même. Surtout si cela peut nous éviter le mirage hydrogène. -- Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon je ne verrai pas votre réponse. Et si vous écrivez souvent des bobards, je ne vous lirai plus et je recommanderai (NoCeM) de ne plus vous lire.