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From: Marc SCHAEFER <schaefer@alphanet.ch>
Newsgroups: fr.misc.transport.rail
Subject: Re: ICN3731
Date: Thu, 23 Mar 2023 11:25:01 -0000 (UTC)
Organization: Posted through news.alphanet.ch
Message-ID: <tvhcud$e5g$4@shakotay.alphanet.ch>
References: <tufidr$n6v$1@shakotay.alphanet.ch> <30df503c-67f0-47dd-bcb8-121c4b2e5284n@googlegroups.com> <tv6o9q$dn5$2@shakotay.alphanet.ch> <ac0214c9-f8b0-4366-a637-c5d17342bfabn@googlegroups.com>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Thu, 23 Mar 2023 11:25:01 -0000 (UTC)
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	logging-data="14512"; mail-complaints-to="usenet@alphanet.ch"; posting-host="634ce6c9682d817d72f6177875e2bb4f.nnrp.alphanet.ch"
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Bytes: 2210
Lines: 27

Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> wrote:
> Marc SCHAEFER schrieb am Sonntag, 19. März 2023 um 11:31:24 UTC+1:
>> Il faudrait impérativement une standardisation au niveau européen,
> 
> Les mécaniciens communiqueraient alors en langue standard européenne?

L'ETCS n'est-il pas un système de traduction "universel"?

Et à part ça, le langage standard de la Poste universelle est le
français, le langage standard de l'aviation est l'anglais, donc c'est
possible.

>> système de réservation global. Sinon, le train est encore défavorisé par 
>> rapport à l'avion.
> 
> C'est déjà le cas, on ne vend plus de billets Cologne - Lisbonne.

Pas sur de comprendre, en avion?

> Et si on les vendait, ils seraient trop chers pour ceux qui peuvent prendre
> l'avion.

Concurrence déloyale, non prise en compte du CO2, etc.

-- 
Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon
je ne verrai pas votre réponse. Et si vous écrivez souvent des bobards,
je ne vous lirai plus et je recommanderai (NoCeM) de ne plus vous lire.