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From: robby <me@plan.net.ivalid>
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Date: Fri, 14 Apr 2023 10:31:03 +0200
Organization: Posted through news.alphanet.ch
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Injection-Date: Fri, 14 Apr 2023 08:31:05 -0000 (UTC)
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Le 14/04/2023 à 01:23, Stephane Legras-Decussy a écrit :
> franchement ton moteur a un gros problème.

c'est clair, et ça arrive a une masse de gens avec le PureTech.
Plus précisément, s'il y a eu un soucis d'effilochage de la courroie à 
un moment, il ne semble n'être jamais réellement réparé (car les 
répercussions auront été diverses).


> soit tu l'as acheté d'occaz en concession et il est encore sous garantie...

acheté d'occaz a un revendeur spécialisé, plus sous garanti ( sauf a 
m'engager dans un long litige pour vice caché ).

> va en concession PSA, achète un 
> autre véhicule avec une reprise de celui là, sans rien dire.

on lit très souvent ce conseil, mais ça revient a arnaquer qqd'autres a 
ma place.

par ailleurs je l'ai acheté 10k€, alors que mes voitures ont été 
reprises à 1k.  le moteur ronronne, pas de perte de puissance, tout le 
reste est impec ( l'opposé de mes vielles voitures où tout craquait sauf 
le moteur ).
Donc s'il y a moyen de traiter sans que ça me coute des xillions, ça 
parait rentable, non ?

Cela dit je n'ai pas toutes les factures d'entretien des précédents donc 
Citroen peut refuser de payer le remplacement standard du moteur ( qui 
par ailleurs semble ne pas tj satisfaction, mais dure d'évaluer la 
proportion vu que seuls les pacontent se manifestent en ligne ).


-- 
Fabrice