Path: ...!news.mixmin.net!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.trigofacile.com!news.gegeweb.eu!gegeweb.org!usenet-fr.net!.POSTED!not-for-mail
From: Olivier Miakinen <om+news@miakinen.net>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Cordon de rechargement domestique.
Date: Mon, 15 May 2023 17:51:25 +0200
Organization: There's no cabale
Lines: 53
Message-ID: <u3tkdt$f4t$1@cabale.usenet-fr.net>
References: <u3pq1n$2hn13$1@dont-email.me>
 <u3q6g8$1img$1@cabale.usenet-fr.net> <u3t97e$326nd$1@dont-email.me>
NNTP-Posting-Host: 200.89.28.93.rev.sfr.net
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: cabale.usenet-fr.net 1684165885 15517 93.28.89.200 (15 May 2023 15:51:25 GMT)
X-Complaints-To: abuse@usenet-fr.net
NNTP-Posting-Date: Mon, 15 May 2023 15:51:25 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:52.0) Gecko/20100101
 Firefox/52.0 SeaMonkey/2.49.4
In-Reply-To: <u3t97e$326nd$1@dont-email.me>
Bytes: 3197

Le 15/05/2023 14:40, Dominique a écrit :
>>>
>>> Pour une recharge à domicile, j'utilise, comme tout le monde, un cordon
>>> avec une prise de courant avec terre standard à un bout.
>> 
>> Et la prise murale, elle est standard elle aussi ? Ou bien elle a été
>> installée spécifiquement pour recharger la voiture électrique ?
> 
> C'est une prise renforcée, rien de plus.
> 
> https://www.legrand.fr/questions-frequentes/que-garantit-la-prise-greenup-de-legrand-pour-recharger-mon-vehicule-electrique

<cit.>
Jusqu’à 2 fois plus rapidement que sur une prise de courant classique

Contrairement à une prise électrique classique, la prise GREEN’UP ACCESS possède
un dispositif intégré qui indique au véhicule électrique que vous utilisez une
prise renforcée (innovation brevetée). Le véhicule débloquera la charge maximale
délivrable par la prise (16A), garantissant ainsi un temps de charge sécurisé
jusqu’à 2 fois plus rapide* qu’une prise de courant traditionnelle.

*Pour bénéficier de ce temps de charge optimisé, il est nécessaire de s’assurer
de la compatibilité entre le véhicule électrique et la fiche GREEN’UP SYSTEM
auprès de son concessionnaire automobile.
</cit.>

>>> À quoi sert le gros boîtier qui est en début de cordon ?
>> 
>> Je parierais qu'il sert à envoyer un signal qui, s'il est reçu par une
>> prise spécifique, lui indique qu'il est possible de fournir beaucoup
>> plus que 10 A. Sans cela, la prise (spécifique ou non) limite le courant.

C'est peut-être d'ailleurs l'inverse : recevant ou non un signal spécifique
de la prise GREEN'UP, ça pourrait être ce boîtier qui fait en sorte de limiter
le courant, soit à 10 A, soit à 16 A, selon le type de prise.

> Est-ce qu'il transforme l'alternatif en courant continu ?

Il semblerait que non, en tout cas si la prise du côté de la voiture est
une prise Type 2.

>> Cela étant dit, il ne s'agit que d'une hypothèse de ma part. Mais elle
>> me semble assez naturelle.
> 
> Le mystère reste donc entier :)
> 
> Merci pour la réponse,

:-)


-- 
Olivier Miakinen