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<u4t3jv$22clt$1@paganini.bofh.team>

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From: Francois LE COAT <lecoat@atari.org>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Hydrogene
Date: Sat, 27 May 2023 16:20:47 +0200
Organization: To protect and to server
Message-ID: <u4t3jv$22clt$1@paganini.bofh.team>
References: <u44r75$27l3v$1@paganini.bofh.team>
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 <ea425ce9-0bb1-42d6-9fb5-876058dd3323n@googlegroups.com>
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 <u4cq3q$3g8li$1@paganini.bofh.team>
 <f0c25167-d3d0-43d9-b63f-0526a380466an@googlegroups.com>
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 <u4dhqk$3ingr$1@paganini.bofh.team>
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Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Injection-Date: Sat, 27 May 2023 14:20:47 -0000 (UTC)
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X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.9.3
Bytes: 4182
Lines: 66

Bonjour,

Francois LE COAT =C3=A9crit :
> Je m'int=C3=A9resse =C3=A0 la d=C3=A9carbonation des transports, qui es=
t un sujet crucial ...

Voila la r=C3=A9ponse =C3=A0 la diffusion du documentaire t=C3=A9l=C3=A9 =
sur l'hydrog=C3=A8ne :

=C2=AB *La voiture =C3=A0 hydrog=C3=A8ne peut-elle nous sauver* ? =C2=BB =
: *R=C3=A9ponse de*
*France Hydrog=C3=A8ne =C3=A0 la diffusion du documentaire Sur Le Front*
Sur france-hydrogene.org le 23/05/2023

France Hydrog=C3=A8ne regrette la mani=C3=A8re dont a =C3=A9t=C3=A9 trait=
=C3=A9 le sujet de la
mobilit=C3=A9 hydrog=C3=A8ne dans le documentaire Sur Le Front du journal=
iste Hugo
Cl=C3=A9ment, diffus=C3=A9 le 22 mai sur France 5.

Le reportage fait abstraction de nombreux usages, en se concentrant sur
la mobilit=C3=A9 individuelle et en omettant d=E2=80=99aborder la mobilit=
=C3=A9 hydrog=C3=A8ne
dans son ensemble, notamment les bus d=C3=A9j=C3=A0 d=C3=A9ploy=C3=A9s po=
ur d=C3=A9carboner les
flottes de plusieurs collectivit=C3=A9s, totalement absents du documentai=
re.

Alors que la fili=C3=A8re est encore =C3=A9mergente, le reportage ne met =
en
perspective aucune temporalit=C3=A9 dans le d=C3=A9veloppement de l=E2=80=
=99hydrog=C3=A8ne
d=C3=A9carbon=C3=A9 et fait de nombreux amalgames entre le d=C3=A9veloppe=
ment
n=C3=A9cessaire des =C3=A9nergies renouvelables et la production d=E2=80=99=
hydrog=C3=A8ne.

Alors que l=E2=80=99hydrog=C3=A8ne s=E2=80=99impose comme une des solutio=
ns incontournables
pour r=C3=A9ussir la transition =C3=A9nerg=C3=A9tique en d=C3=A9carbonant=
 de nombreux
usages, que la fili=C3=A8re va contribuer =C3=A0 r=C3=A9industrialiser le=
 territoire
et cr=C3=A9er de la valeur localement, nous regrettons qu=E2=80=99aucun d=
e ces
aspects n=E2=80=99aient =C3=A9t=C3=A9 mentionn=C3=A9s.

France Hydrog=C3=A8ne souhaite apporter un =C3=A9clairage sur les th=C3=A9=
matiques
abord=C3=A9es de fa=C3=A7on biais=C3=A9e ou tr=C3=A8s incompl=C3=A8te dan=
s le documentaire :

<https://www.france-hydrogene.org/press_release/la-voiture-a-hydrogene-pe=
ut-elle-nous-sauver-reponse-de-france-hydrogene-a-la-diffusion-du-documen=
taire-sur-le-front/>

Les adversaires de l'hydrog=C3=A8ne sont souvent mal inform=C3=A9s, ou pa=
s
s=C3=A9rieux. Le pr=C3=A9alable =C3=A0 toute discussion est qu'il faut se=
 passer des
=C3=A9nergies fossiles, et que l'hydrog=C3=A8ne est un bon vecteur pour c=
ela.

--=20
Fran=C3=A7ois LE COAT
<http://eureka.atari.org/>