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Path: ...!news.mixmin.net!eternal-september.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: Alf92 <alf921@gmail.com> Newsgroups: fr.rec.photo Subject: Re: [HS]Re: Solitude 7 Date: Wed, 21 Jun 2023 10:54:53 +0200 Organization: A noiseless patient Spider Lines: 17 Message-ID: <u6udsv$2qac0$1@dont-email.me> References: <u6bqu4$3v63n$1@dont-email.me> <u6i0rn$a81$2@shakotay.alphanet.ch> <u6i80n$sfgs$1@dont-email.me> <u6j2ee$6sb$1@shakotay.alphanet.ch> <u6jiqh$159r8$1@dont-email.me> <u6ka29$9gu$1@shakotay.alphanet.ch> <u6kmjc$19r4g$1@dont-email.me> <u6kq4c$1a1ls$3@dont-email.me> <u6kqg4$1adgs$1@dont-email.me> <u6kreq$1agcl$1@dont-email.me> <u6ksb1$1ajd7$2@dont-email.me> <u6lnop$tgg$1@shakotay.alphanet.ch> <u6m6sb$1jag0$3@dont-email.me> <u6menr$1k1gi$1@dont-email.me> <u6nmd3$1nv06$1@dont-email.me> <u6o6ft$64s$1@shakotay.alphanet.ch> <u6o9bm$gjq$1@shakotay.alphanet.ch> <u6ovld$20mv3$5@dont-email.me> <u6pokl$4or$1@shakotay.alphanet.ch> <u6pts7$23o13$3@dont-email.me> <u6q7kt$a9u$1@shakotay.alphanet.ch> <u6qa26$255kc$2@dont-email.me> <u6qd9v$25h92$1@dont-email.me> <u6qpup$oio$1@shakotay.alphanet.ch> <u6rktj$2cstj$2@dont-email.me> <u6sag9$ha2$1@shakotay.alphanet.ch> <u6sml6$2g6b4$4@dont-email.me> <u6te5d$83u$1@shakotay.alphanet.ch> <u6u8f3$2pj3s$1@dont-email.me> MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-15" Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Wed, 21 Jun 2023 08:54:55 -0000 (UTC) Injection-Info: dont-email.me; posting-host="6e2fb83c37dafe902a5baaecd7d4a2a4"; logging-data="2959744"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX1825/aFnwyjckdIAyHBMHy2" Cancel-Lock: sha1:akq6W0RqCa06fYpIj/fRW9Fg3bk= X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00 Bytes: 2565 Ghost-Raider (le 21/06/2023 à 09:22:13) : > Pourquoi ne fabrique-t-on pas des véhicules électriques dont les petites > batteries seraient rechargées en permanence par un petit monocylindre > diesel 2-temps tournant en permanence à régime constant, donc à > rendement maximisé, caché dans un petit coin et alimenté en huile de > friture ? > Pas d'installation de recharge et ça suffirait amplement pour les > trajets en ville-banlieue. question de rendement. à chaque fois qu'on passe d'une énergie à une autre on en perd une partie. une petite voiture essence est pour l'instant plus efficiente que ton montage astucieux. l'idéale aujourd'hui est la voiture hybride avec 30km d'autonomie sur batterie. (mais ça reste une usine à gaz chère et moins fiable.)