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From: Ghost-Raider <ghost-raider@compuserve.com>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Propulsion hybride et hybride plugin-in
Date: Thu, 22 Jun 2023 19:07:05 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 34
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References: <u6ovld$20mv3$5@dont-email.me> <u6qd9v$25h92$1@dont-email.me>
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Injection-Date: Thu, 22 Jun 2023 17:07:05 -0000 (UTC)
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Le 22/06/2023 à 17:51, Marc SCHAEFER a écrit :
> On Thu, 22 Jun 2023 17:05:39, Ghost-Raider <ghost-raider@compuserve.com> wrote:
>> C'est le drame des petits rouleurs qui ont des vieilles voitures.
> 
> Effectivement, tenir compte du poids et de son usage serait utile.

C'est ce que hurle sur tous les toits dans le désert : tenir compte de 
la VRAIE pollution totale. Ma Clio de 1000 kg à 1000 Km/an pollue bien 
moins qu'un 4x4 de 2,5 tonnes, mais ces politiques n'y connaissent rien.

>> d'équitation, parce que Madame ne supporte pas l'odeur du crottin,
>> voyez-vous ça ! J'ai donc une autre voiture pour Madame.
>> Elle passe brillamment le contrôle anti-pollution. J'attends 2025 pour
>> la faire passer en Collection.
> 
> La voiture, donc ?

Oui, s'ils veulent bien toutefois parce qu'une Clio de 1995, ce n'est 
pas une Ferrari de 1950 qui a gagné les Mille Miles. On ne voit 
d'ailleurs pas pourquoi, mais bref...
Du coup, je vais la peindre en rouge, la voiture, et je vais mettre un 
gros numéro sur les portières. Ça ne risque pas de faire peur aux 
chevaux, ils ne voient pas les couleurs.

A propos quand même, pour rester bien en charte de la voiture 
électrique, quand on tombe en panne avec une voiture "à l'ancienne" avec 
une boîte de vitesse manuelle et sans contrôle de démarrage sur la 
position de la boîte ou des freins, on peut rouler un peu en mettant la 
deuxième et en actionnant le démarreur. Ça marche très bien pour faire 
50 mètres et se garer.

-- 
J'ai beau faire, tout m'intéresse. (Paul Valéry)