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<u72ep3$drg$1@shakotay.alphanet.ch>

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From: =?UTF-8?B?IkJlbm/DrnQgTC4i?= <benoit@leraillez.com.invalid>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Propulsion hybride et hybride plugin-in
Date: Thu, 22 Jun 2023 21:34:28 -0000 (UTC)
Organization: C'est celui qui dit qui est
Archive: no
Message-ID: <u72ep3$drg$1@shakotay.alphanet.ch>
References: <u6qd9v$25h92$1@dont-email.me> <u6qpup$oio$1@shakotay.alphanet.ch>
 <u6rktj$2cstj$2@dont-email.me> <u6sag9$ha2$1@shakotay.alphanet.ch>
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 <u6u8f3$2pj3s$1@dont-email.me> <u6udsv$2qac0$1@dont-email.me>
 <u6uepo$4dd$1@shakotay.alphanet.ch>
 <tld69i5knev14butpu28p8n1fvq4kkhfb5@consensus-omnium>
 <u6vdml$2unv3$5@dont-email.me>
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Reply-To: benoit@leraillez.com
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Injection-Date: Thu, 22 Jun 2023 21:34:28 -0000 (UTC)
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In-Reply-To: <rvb99ilvpf0d4m8sbtai84a85b7q6r3hko@consensus-omnium>
X-No-Archive: yes
Bytes: 2338
Lines: 16

Le 22 juin 2023 à 22:34, llp d'un élan de joie s'exprima ainsi :


> Toutefois j'aurais mieux vu un moteur classique avec
> une très faible consommation et un très faible volume.
> Pas besoin de beaucoup de puissance pour un générateur
> auxiliaire de courant.

Tout dépend de la quantité de courant dont tu as besoin pour rouler à
130 km/h avec un véhicule de 1,5T et un Cx de 0,3. Pourquoi n’ont-ils
pas mis des moteurs de 50 cm³ dans les Toyota dès 1997 ?

-- 
Dans la vie, ce qui est grave, ce n'est pas tellement d'être con, 
c'est de le rester.
-+-Albert Simonin-+-