Deutsch English Français Italiano |
<u72ep3$drg$1@shakotay.alphanet.ch> View for Bookmarking (what is this?) Look up another Usenet article |
Path: ...!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.xorox.net!news.alphanet.ch!alphanet.ch!.POSTED!not-for-mail From: =?UTF-8?B?IkJlbm/DrnQgTC4i?= <benoit@leraillez.com.invalid> Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: Propulsion hybride et hybride plugin-in Date: Thu, 22 Jun 2023 21:34:28 -0000 (UTC) Organization: C'est celui qui dit qui est Archive: no Message-ID: <u72ep3$drg$1@shakotay.alphanet.ch> References: <u6qd9v$25h92$1@dont-email.me> <u6qpup$oio$1@shakotay.alphanet.ch> <u6rktj$2cstj$2@dont-email.me> <u6sag9$ha2$1@shakotay.alphanet.ch> <u6sml6$2g6b4$4@dont-email.me> <u6te5d$83u$1@shakotay.alphanet.ch> <u6u8f3$2pj3s$1@dont-email.me> <u6udsv$2qac0$1@dont-email.me> <u6uepo$4dd$1@shakotay.alphanet.ch> <tld69i5knev14butpu28p8n1fvq4kkhfb5@consensus-omnium> <u6vdml$2unv3$5@dont-email.me> <gji69i92psqr4p3g93t2fin9gmqvk6hpaf@consensus-omnium> <u7288k$3brkn$2@dont-email.me> <rvb99ilvpf0d4m8sbtai84a85b7q6r3hko@consensus-omnium> Reply-To: benoit@leraillez.com Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Thu, 22 Jun 2023 21:34:28 -0000 (UTC) Injection-Info: shakotay.alphanet.ch; posting-account="bobduvallois"; logging-data="14192"; mail-complaints-to="usenet@alphanet.ch"; posting-host="afae0d8def0cf5f14abbb823c144bac2.nnrp.alphanet.ch" User-Agent: MacCafe/2.12.1(4D18)/yirgacheffe (macOS 13.4 (22F66) - MacBookPro14,2) Cancel-Lock: sha1:5OFWeHOcwsvpalFqMNsiCaavUqQ= sha256:M7KqN+x0Ol0KYzby0rMqyMNxVjIlRzpeC0x2m7uddUc= sha256:YxnQxXs4wxgx1Y7jODYquaCLEeNt2DqeZlEtdvVPGKs= In-Reply-To: <rvb99ilvpf0d4m8sbtai84a85b7q6r3hko@consensus-omnium> X-No-Archive: yes Bytes: 2338 Lines: 16 Le 22 juin 2023 à 22:34, llp d'un élan de joie s'exprima ainsi : > Toutefois j'aurais mieux vu un moteur classique avec > une très faible consommation et un très faible volume. > Pas besoin de beaucoup de puissance pour un générateur > auxiliaire de courant. Tout dépend de la quantité de courant dont tu as besoin pour rouler à 130 km/h avec un véhicule de 1,5T et un Cx de 0,3. Pourquoi n’ont-ils pas mis des moteurs de 50 cm³ dans les Toyota dès 1997 ? -- Dans la vie, ce qui est grave, ce n'est pas tellement d'être con, c'est de le rester. -+-Albert Simonin-+-