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Path: ...!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!eternal-september.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: Ghost-Raider <ghost-raider@compuserve.com> Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: Propulsion hybride et hybride plugin-in Date: Sat, 24 Jun 2023 13:10:15 +0200 Organization: A noiseless patient Spider Lines: 21 Message-ID: <u76iul$34rt$2@dont-email.me> References: <u6ovld$20mv3$5@dont-email.me> <u6sml6$2g6b4$4@dont-email.me> <u6te5d$83u$1@shakotay.alphanet.ch> <u6u8f3$2pj3s$1@dont-email.me> <u6udsv$2qac0$1@dont-email.me> <u6uepo$4dd$1@shakotay.alphanet.ch> <tld69i5knev14butpu28p8n1fvq4kkhfb5@consensus-omnium> <u6vdml$2unv3$5@dont-email.me> <u71ijq$dc1$2@shakotay.alphanet.ch> <u71o02$3akvn$1@dont-email.me> <CSlE81YnuesDPiEoyxhj7_x0arE@jntp> MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Sat, 24 Jun 2023 11:10:13 -0000 (UTC) Injection-Info: dont-email.me; posting-host="95193f11c9d4d5e049ba50bf5cefe9e7"; logging-data="103293"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX1+gi3oxKbdOei6GmhV7nX+/pJYPcP36qZQ=" User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101 Thunderbird/102.12.0 Cancel-Lock: sha1:zPR+YoCdIMPA93u//4nKU6g0hno= Content-Language: fr In-Reply-To: <CSlE81YnuesDPiEoyxhj7_x0arE@jntp> Bytes: 2320 Le 24/06/2023 à 12:27, pehache a écrit : > Le 22/06/2023 à 17:05, Ghost-Raider a écrit : >>> >>> L'étude que j'ai citée se basait sur les modèles effectivement vendus en >>> Suisse et concluait que plus la part des hybrides -- surtout plug-in -- >>> augmenterait, moins l'objectif climatique serait atteint. >> >> C'est quand même une idée à la noix, l'hybride. C'est peut-être bon pour >> moins polluer en ville, mais que de complications ! > > Ce n'est pas réellement plus compliqué que beaucoup de moteurs modernes > avec turbo, qui sont également d'authentiques usines à gaz. Il y a 1 > moteur électrique et une batterie en plus, mais La transmission est > plutôt plus simple qu'une boîte auto, et il n'y a pas forcément besoin > d'un turbo. Transmission CVT ? -- J'ai beau faire, tout m'intéresse. (Paul Valéry)