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From: Vincent <vincent.bach@gratuit.fr>
Newsgroups: fr.rec.moto
Subject: Re: end of story
Date: Sun, 9 Jul 2023 12:18:38 -0000 (UTC)
Organization: Posted through news.alphanet.ch
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 <64a196c9$0$31540$426a74cc@news.free.fr>
 <u872pb$8uf$1@shakotay.alphanet.ch>
 <dfpjnj-7v02.ln1@srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org>
 <u88s9b$g6m$1@shakotay.alphanet.ch>
 <u89gs5$3cul8$1@paganini.bofh.team>
 <zA7IsIKWMHmvyYgqICvUrm0M2Hk@jntp>
 <64a90322$0$3097$426a34cc@news.free.fr>
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Mime-Version: 1.0
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Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 9 Jul 2023 12:18:38 -0000 (UTC)
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	logging-data="14202"; mail-complaints-to="usenet@alphanet.ch"; posting-host="218462b4c3e05cb663f41877a1522e6d.nnrp.alphanet.ch"
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Bytes: 2014
Lines: 21

Alf <emss@free.fr> wrote:
> Vincent <vincent.bach@gratuit.fr> writes:
> 
> 'Lut,
> 
>> Pareil, mais j’attends de l’électrique sympa et abordable
> 
> Ben si par sympa, on entend léger, ne retiens pas ta respiration, comme
> disent les grands bretons.
> 
> La densité énergétique des batteries est trop faible pour qu'elles ne
> pèsent pas un âne mort.
> 
> Une pile à combustible pèse aussi un âne mort et coûte un fric fou (et
> on passera sous silence la pertinence d'un réservoir d'hydrogène sur VL)
> 

Sauf si je me contente d’une faible autonomie :)

Pour mon usage, 200km d’autonomie, c’est trop.
-- 
vincent