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Path: ...!news.mixmin.net!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!reader5.news.weretis.net!news.solani.org!.POSTED!not-for-mail From: Michel <cft1@free.fr> Newsgroups: fr.rec.bricolage Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_plaque_=c3=a0_Induction?= Date: Fri, 1 Sep 2023 13:30:20 +0200 Message-ID: <ucsi0c$h3j1$1@solani.org> References: <64dcd913$0$6428$426a74cc@news.free.fr> <64dcef55$0$6097$426a74cc@news.free.fr> <64dcfe13$0$7534$426a74cc@news.free.fr> <64de8d6f$0$8226$426a74cc@news.free.fr> <64df2f48$0$7454$426a74cc@news.free.fr> <64ec93f0$0$6113$426a34cc@news.free.fr> <64ee7aa6$0$7790$426a74cc@news.free.fr> <64ef759c$0$8256$426a34cc@news.free.fr> <64efb5b6$0$6431$426a34cc@news.free.fr> <ucoei5$2t1tr$2@dont-email.me> <6qf0fi9cvcjsdjs2iek439hceaf6j0e5u4@consensus-omnium> <ucpt5h$38trq$1@dont-email.me> <8s02fileuc5trvl6qts47500u6aa4l3p5e@consensus-omnium> <64f1a5ef$0$25972$426a74cc@news.free.fr> <64f1a67a$0$25972$426a74cc@news.free.fr> <ucsfv6$3oa8e$1@dont-email.me> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Fri, 1 Sep 2023 11:30:20 -0000 (UTC) Injection-Info: solani.org; logging-data="560737"; mail-complaints-to="abuse@news.solani.org" User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:102.0) Gecko/20100101 Thunderbird/102.14.0 Cancel-Lock: sha1:fbbVvJQ4huToYYykt7rjqN8I+q8= Content-Language: fr X-User-ID: eJwFwYEBwCAIA7CXQGjBcyzT/09YgqBzKgkmHt46mS2skVEMX8bh7Siac7cndL4NXQ9ZNX4CWhAI In-Reply-To: <ucsfv6$3oa8e$1@dont-email.me> Bytes: 2313 Lines: 25 Le 01/09/2023 à 12:55, jdanield a écrit : > Le 01/09/2023 à 10:53, Gauloisjesuis a écrit : >> Le 01/09/2023 à 10:50, Gauloisjesuis a écrit : >>> CUT >>> >>> >>>>> avoir à changer un alternateur parce que les charbons sont usés est >>>>> insensé, même si le dit alternateur dure 300.000 km... >>>> >>>> Oui. >>> >>> on peut encore remplacer les charbons sur un alternateur, par exemple je >>> l'ai fait récemment sur ma Clio 2 (19200 Km) >> >> 192000 Km >> >> >> > il est parfois aussi difficile de remplacer une ampoule de phare :-( > > mais là c'est l'incompétence des ingénieurs qui est en cause :-( > > jdd ou bien le "bon" travail des équipes de la finance de ces sociétés...