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Path: ...!news.mixmin.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed3-a.proxad.net!nnrp1-1.free.fr!not-for-mail Date: Wed, 23 Feb 2022 22:28:29 +0100 MIME-Version: 1.0 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:91.0) Gecko/20100101 Thunderbird/91.5.0 Newsgroups: fr.sci.techniques.energies,fr.soc.environnement Content-Language: fr From: Anti Nuk <news@edrusb.org> Subject: =?UTF-8?Q?EPR_=3d_chronique_d=27un_accident_nucl=c3=a9aire_=c3=a0_r?= =?UTF-8?Q?etardement?= Organization: none Followup-To: fr.sci.techniques.energies Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Message-ID: <ugliei-cai.ln1@nntp.systeme-solaire.espace> Lines: 27 NNTP-Posting-Date: 23 Feb 2022 22:30:01 CET NNTP-Posting-Host: 82.64.172.48 X-Trace: 1645651801 news-2.free.fr 8904 82.64.172.48:32986 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 2227 Hello les pro-nucléaires ! L'EPR, ce super réacteur de nouvelle génération fait encore une fois parler de lui, alors qu'il n'est même pas encore en service à Flamanville... Malheureusement, encore une fois l'EPR augmente sa popularité par ses défaillances et non par ses prouesses : - défauts de fonctionnement : arrêt d'urgence à Taishan en 2021, - défauts de fabrication : cuves fragiles, - défauts de réalisation : soudures et couvercle non conformes, et maintenant : - défaut de conception : usure prématurée et fragilisation des crayons pouvant conduire à un cœur nucléaire incontrôlable. Si c'était juste une voiture, on le savait déjà, ce serait une voiture très polluante et chère, mais aussi avec des défauts de fabrication tels que personne n'en achèterait : fuites d'huile permanentes, par-choc qui ne protège pas en cas d'accident, ceintures des sécurité inefficaces, etc. Mais là, c'est pire, on parle de défaut de conception : en gros si c'était une voiture, elle ne pourrait pas rouler à 130 sur autoroute mais devrait être limitée à 80 km/h pour ne pas risquer de perdre ses roues ! MDR ! https://www.youtube.com/watch?v=V-Ez2shMCdc&ab_channel=CRIIRAD