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From: PaulAubrin <paul.aubrin@invalid.org>
Newsgroups: fr.soc.environnement
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 =?UTF-8?Q?n_=C3=89cossais_qui_avait_laiss=C3=A9_sa_voiture_sous_la_pluie?=
Date: Wed, 25 Oct 2023 14:51:16 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
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In-Reply-To: <uh08s5$84o$1@rasp.pasdenom.info>
Bytes: 2170

Le 21/10/2023 à 12:24, "Benoït L." a écrit :
> Après mûre réflexion, le 20 octobre 2023 à 11:11, pehache eu l'idée
> d'écrire :
> 
> 
>> Le 20/10/2023 à 11:00, PaulAubrin a écrit :
>>> Le couple s'était rendu au restaurant. La voiture n'a pas voulu démarrer
>>> quand le couple a voulu rentrer chez lui. Ils ont appelé l'assistance
>>> Tesla. La batterie aurait été endommagée "par des infiltrations d'eau"
>>> qui ne sont pas couvertes par la garantie de 8 ans du constructeur !
>>> Montant de la note de réparation 17.500 livres sterling.
>>
>> Outre qu'il n'y a aucun lien sérieux comme d'habitude, qu'est-ce que ça
>> vient foutre sur fse ?
> 
> Un problème d'eau et d'électricité devrait se trouver sur
> fr.rec.bricolage ou un des moultes fr.sci.*
> 
Les automobiles électriques sont supposées être durables. Les batteries 
(très lourdes, très peu recyclables, nombre de cycles limitées), tombent 
en panne, en plus, bien avant de rembourser leur "dette écologiste".