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Path: ...!eternal-september.org!feeder2.eternal-september.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: PaulAubrin <paul.aubrin@invalid.org> Newsgroups: fr.soc.environnement Subject: =?UTF-8?Q?Risques_associ=C3=A9s_au_transport_de_v=C3=A9hicules_?= =?UTF-8?Q?=C3=A9lectriques_=C3=A0_batterie?= Date: Mon, 30 Oct 2023 15:21:00 +0100 Organization: A noiseless patient Spider Lines: 26 Message-ID: <uhoe4c$g343$1@dont-email.me> MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Mon, 30 Oct 2023 14:21:00 -0000 (UTC) Injection-Info: dont-email.me; posting-host="2af890c60ff2bc1d994e84924a1dc3be"; logging-data="527491"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX1/aSfkfXXAkddrNoDqgNoFUmqof+2qVxAc=" User-Agent: Mozilla Thunderbird Cancel-Lock: sha1:hddbvZ0Iq86X/rWPybPgkVQjGBU= Content-Language: fr Bytes: 2138 https://www.amsa.gov.au/vessels-operators/domestic-commercial-vessels/dcv-safety-alert-022023-risks-associated-carriage Alerte de sécurité 02/2023 - Risques associés au transport de véhicules électriques à batterie Cette alerte de sécurité vise à sensibiliser aux risques liés au transport de véhicules électriques à batterie (BEV) sur des transbordeurs rouliers (RORO). Nouveaux risques identifiés en relation avec les BEV Les risques associés aux incendies de BEV à bord des VCC sont notamment les suivants : Décharges de haute tension Flammes à jet direct Les incendies s'intensifient rapidement et atteignent rapidement leur intensité maximale (généralement en 2 à 3 minutes). Gaz toxiques Explosion de gaz (si le gaz libéré s'accumule pendant un certain temps avant d'être enflammé) Risque de rallumage de longue durée (peut s'enflammer ou se rallumer des semaines, voire des mois après l'incident qui l'a provoqué) l'incident provoquant l'incendie) Une fois établis, les incendies sont difficiles à arrêter/éteindre. Emballement thermique