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<unemnl$156v5$1@dont-email.me>

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From: MAIxxxx <maixxx07@orange.fr>
Newsgroups: fr.soc.politique,fr.soc.economie
Subject: =?UTF-8?B?UmU6IEQnb8O5IHZpZW50IGxhIG51bGxpdMOpIGRlcyDDqWxpdGVzIHBv?=
 =?UTF-8?Q?litiques_et_sociale_en_mati=C3=A8re_d=27industrie_=3F?=
Date: Sun, 7 Jan 2024 18:24:02 +0100
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 30
Message-ID: <unemnl$156v5$1@dont-email.me>
References: <une459$12l1d$1@dont-email.me> <1gdajvlvw61ok$.dlg@le.bref>
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 7 Jan 2024 17:24:05 -0000 (UTC)
Injection-Info: dont-email.me; posting-host="7c5488282f07794af0fb0aeb499fcb5d";
	logging-data="1219557"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org";	posting-account="U2FsdGVkX18oG+4wqxbObRUBXk2v3HHM"
User-Agent: Mozilla Thunderbird
Cancel-Lock: sha1:rvjHSoVuAFXvxdm16by1hR7ImIo=
In-Reply-To: <1gdajvlvw61ok$.dlg@le.bref>
Content-Language: fr-FR
Bytes: 2664

Le 07/01/2024 à 17:29, Lebref a écrit :
> Cardinal de Here :
> 
>> Voici une très courte vidéo qui s'appuie sur l'effondrement de la
>> production des voitures en France pour tenter d'expliquer cette
>> incompétence crasse qui contraste de manière étonnante avec l'extrême
>> efficacité des dirigeants français de tous bords lors des trente
>> glorieuses : 
>>
>> https://www.youtube.com/watch?v=VkhEfa_LcPM
> 
> Mouais, les tirades sur les élites françaises qui n'aimeraient pas l'argent
> me laissent passablement sceptique car si la France semblait en pointe
> jusque dans les années 90 (date à laquelle la situation se retourne et la
> baisse s'amorce), c'est précisément l'appât du gain qui a provoqué les
> délocalisations de la mondialisation libérale.
> 
> En revanche le coup mortel porté à l'industrie automobile avec
> l'électrification du parc profite tellement spectaculairement à
> l'industrie chinoise que l'on ne peut que s'interroger sur les ingérences
> de l'empire du milieu dans la politique industrielle européenne.
> 
> Un enquête sérieuse sur les nouvelles routes de la soie et le lobby chinois
> en Europe ne manquerait pas d'intérêt.

La solution serait le vélo, le vélo-cargo, à assistance électrique et une
diminution drastique des tonnes-km et passagers-km. On pourra dire peut-être que
ce n'est pas vraiment une solution, mais quelque chose à quoi on sera forcé,
volontés politiques ou pas, par la réalité matérielle parce qu'on n'aura pas le
choix.