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From: Francois LE COAT <lecoat@atari.org>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Hydrogene
Date: Sun, 7 Apr 2024 16:30:35 +0200
Organization: To protect and to server
Message-ID: <uuuamb$3189g$1@paganini.bofh.team>
References: <s7lkbo$11af$1@gioia.aioe.org> <ufgp0n$8g7p$1@paganini.bofh.team>
 <Nh03plsSPWfi0bV-k47QZWfEGfA@jntp> <ufhecv$9jfr$1@paganini.bofh.team>
 <P-7XiWkeMRDF6T3g0tFhwF-4-4c@jntp> <ufjgqg$imqm$1@paganini.bofh.team>
 <EThAhiKFFMXh1DCLn5SpZ6airL8@jntp> <ufub33$1n31t$1@paganini.bofh.team>
 <HptGvAP-uLrZJ-iM4GrCHee4BhI@jntp> <ug1c55$20l8q$1@paganini.bofh.team>
 <26DK6DsygHEXmaS1MjruIUH4DfA@jntp> <ug6k20$2kbbn$1@paganini.bofh.team>
 <ui0bpa$ad5$1@paganini.bofh.team> <uknhe2$173cv$1@paganini.bofh.team>
 <us27mo$12bqc$1@paganini.bofh.team>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Injection-Date: Sun, 7 Apr 2024 14:30:35 -0000 (UTC)
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User-Agent: Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.14; rv:91.0)
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Bytes: 6723
Lines: 127

Bonjour,

Francois LE COAT =C3=A9crit=C2=A0:
> Voila un sujet sur la voiture =C3=A0 hydrog=C3=A8ne, par Victorien Erus=
sard ...
>=20
> *L=E2=80=99hydrog=C3=A8ne bas carbone pour d=C3=A9carboner nos voitures=
*
> Sur la cha=C3=AEne Energy Observer le 30/01/2024
>=20
>  =C2=A0=C2=A0=C2=A0=C2=A0<https://www.youtube.com/watch?v=3D4sRhSW8vuuE=
>
>=20
> D=C3=A9couvrez le tout premier =C3=A9pisode de notre s=C3=A9rie documen=
taire "H2 et
> Territoires" ! Dans cet =C3=A9pisode, nous avons souhait=C3=A9 nous int=
=C3=A9resser
> aux voitures =C3=A0 hydrog=C3=A8ne. O=C3=B9 en est l=E2=80=99innovation=
 sur les voitures =C3=A0
> hydrog=C3=A8ne ? =C3=80 quoi vont-elles servir ? Sont-elles dangereuses=
 ? Pour
> le comprendre, nous sommes all=C3=A9s interroger les professionnels du
> secteur ! L=E2=80=99=C3=A9quipe de MissionH24 nous re=C3=A7oit pour un =
bapt=C3=AAme inoubliable
> =C3=A0 bord de leur voiture de course =C3=A0 hydrog=C3=A8ne aux 24h du =
Mans. Le
> pr=C3=A9sident d=E2=80=99Hysetco, Loic Voisin, nous fait la visite de l=
a plus grande
> station hydrog=C3=A8ne d=E2=80=99Europe =C3=A0 Paris ! Enfin, les pompi=
ers de l=E2=80=99ENSOSP =C3=A0
> Aix-en-Provence nous emm=C3=A8nent en immersion dans l=E2=80=99une de l=
eur formation
> sur les risques li=C3=A9es =C3=A0 l=E2=80=99hydrog=C3=A8ne !
>=20
> Cet =C3=A9pisode sur les v=C3=A9hicules =C3=A0 hydrog=C3=A8ne n=E2=80=99=
a n=C3=A9anmoins pas vocation =C3=A0
> trancher dans le d=C3=A9bat sur la pertinence ou non de l=E2=80=99inter=
diction de
> la vente des v=C3=A9hicules thermiques neufs apr=C3=A8s 2035 ! S=E2=80=99=
affranchir des
> v=C3=A9hicules thermiques soul=C3=A8ve des questions sur notre capacit=C3=
=A9 =C3=A0 fournir
> suffisamment d=E2=80=99=C3=A9lectricit=C3=A9 renouvelable pour alimente=
r tous les
> v=C3=A9hicules =C3=A9lectriques =C3=A0 batteries et =C3=A0 hydrog=C3=A8=
ne, =C3=A0 construire des
> infrastructures de recharge, des stations etc ... qu=E2=80=99il est l=C3=
=A9gitime
> de se poser et sur lesquelles nous manquons encore de recul.
>=20
> Cette voiture =C3=A0 hydrog=C3=A8ne est surtout utilis=C3=A9e par les p=
rofessionnels.

La voiture =C3=A0 hydrog=C3=A8ne est utilis=C3=A9e aussi pour le sport au=
to ...

*Une voiture de course =C3=A0 hydrog=C3=A8ne parcourt*
*quelques kilom=C3=A8tres sur l'autoroute*
Sur Radio VINCI Autoroutes le 05/04/2024 par Ivan Mouton

Pas d'=C3=A9mission de dioxyde de carbone, ni de particules fines au pot
d'=C3=A9chappement pour le prototype baptis=C3=A9 H24. Le v=C3=A9hicule =C3=
=A0 hydrog=C3=A8ne
est l'une des solutions pour d=C3=A9carboner la route.

Antoine Larroque, le responsable technique, ch=C3=A2ssis et exploitation
de la mission H24, nous pr=C3=A9sente ce projet d'un v=C3=A9hicule de cou=
rse =C3=A0
hydrog=C3=A8ne : =C2=AB=E2=80=AFC'est une pile =C3=A0 combustible. En fai=
t, le principe, c'est
de r=C3=A9cup=C3=A9rer l'oxyg=C3=A8ne qui est contenu dans l'air, on va l=
'injecter dans
cette pile =C3=A0 combustible qui est compos=C3=A9e de plusieurs plaques.=
 Il y a
des catalyseurs dans cette pile =C3=A0 combustible qui permettent de cr=C3=
=A9er
l'=C3=A9lectricit=C3=A9, de la r=C3=A9cup=C3=A9rer pour alimenter une bat=
terie et pour
alimenter les moteurs =C3=A9lectriques.=E2=80=AF=C2=BB

Quant =C3=A0 l'impact sur l'environnement, le responsable technique appor=
te
des pr=C3=A9cisions : =C2=AB=E2=80=AFEn fait, on a z=C3=A9ro =C3=A9missio=
n de CO2, on ne rejette
que de l'eau.=E2=80=AF=C2=BB

Ce prototype H24, qui a d=C3=A9j=C3=A0 roul=C3=A9 quelques kilom=C3=A8tre=
s sur l'autoroute,
=C2=AB=E2=80=AFest un prototype type Le Mans, avec un gros aileron =C3=A0=
 l'arri=C3=A8re, une
grosse face avant. C'est une voiture qui produit beaucoup d'appuis
a=C3=A9rodynamiques, qui est tr=C3=A8s basse, et qui est vraiment taill=C3=
=A9e pour la
course [...] Ce v=C3=A9hicule a d=C3=A9j=C3=A0 fait toutes ses campagnes =
d'essais et
on est arriv=C3=A9 au bout du d=C3=A9veloppement. Aujourd'hui, on lance u=
n nouveau
prototype. Une voiture qui sera beaucoup plus puissante, beaucoup plus
performante pour rivaliser avec les meilleurs thermiques dans les
championnats d'endurance=E2=80=AF=C2=BB, ajoute le responsable technique.=


L'int=C3=A9r=C3=AAt d'un projet comme celui-ci, c'est de rassembler des
partenaires qui travaillent ensemble. C'est un v=C3=A9ritable laboratoire=
,
et la technologie va progresser rapidement, =C2=AB=E2=80=AFcar l'int=C3=A9=
r=C3=AAt du sport
automobile, c'est que les d=C3=A9lais sont beaucoup plus courts=E2=80=AF=C2=
=BB, explique
Antoine Larroque.

Et la progression du v=C3=A9hicule =C3=A0 hydrog=C3=A8ne pour Monsieur To=
ut-le-Monde,
c'est pour quand ? La r=C3=A9ponse du responsable : =C2=AB=E2=80=AF=C3=87=
a existe d=C3=A9j=C3=A0 en fait,
parce qu'il y a d=C3=A9j=C3=A0 des Toyota Mirai qui roulent, beaucoup =C3=
=A0 Paris et
notamment des taxis [...] La fili=C3=A8re est en pleine construction, il
manque encore des infrastructures, mais =C3=A7a progresse.=E2=80=AF=C2=BB=


Nous en sommes au d=C3=A9but de l'utilisation de l'hydrog=C3=A8ne pour l'=
auto.

--=20
Fran=C3=A7ois LE COAT
<https://eureka.atari.org/>