Deutsch   English   Français   Italiano  
<vQBmN.1059041$%q2.626967@fx16.ams4>

View for Bookmarking (what is this?)
Look up another Usenet article

Path: ...!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!peer01.ams1!peer.ams1.xlned.com!news.xlned.com!peer03.ams4!peer.am4.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!fx16.ams4.POSTED!not-for-mail
MIME-Version: 1.0
User-Agent: Mozilla Thunderbird
Newsgroups: fr.soc.environnement
Content-Language: fr
From: Paul Aubrin <paul.aubrin@invalid.org>
Subject: =?UTF-8?Q?=C3=89cosse_=3A_batteries_HS=2C_le_ferry_hybride_marche_a?=
 =?UTF-8?Q?u_Diesel?=
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 4
Message-ID: <vQBmN.1059041$%q2.626967@fx16.ams4>
X-Complaints-To: abuse@eweka.nl
NNTP-Posting-Date: Sun, 07 Jan 2024 18:12:43 UTC
Organization: Eweka Internet Services
Date: Sun, 7 Jan 2024 19:12:43 +0100
X-Received-Bytes: 1001
Bytes: 1126

Lancé en 2012, les batteries du MV Hallaig sont en panne. Pour les 
remplacer, la note sera de 1,5 millions de livres, mais elles ne seront 
pas changées avant plusieurs années parce que les pièces de rechange 
sont indisponibles. Ça tombe bien, le navire dispose d'un moteur Diesel.