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Path: not-for-mail Message-Id: <yT6kJC0NK-6bRBKOJJyNQUdFn5g@jntp> Jntp-Route: news2.nemoweb.net Jntp-Datatype: Article Subject: Re: [HC] Hydrogene References: <u44r75$27l3v$1@paganini.bofh.team> <u628ot$3vu14$1@paganini.bofh.team> <AFuO3IgeuI4C5EXqzzAi8X-ifmA@jntp> <u7hrj7$3jffr$1@paganini.bofh.team> <2mo3s6gxhEStrdO3r-iAyI_dScc@jntp> <u7i1nr$3k4g2$1@paganini.bofh.team> <GHyIZjOF9mOdurgBmp1TT-jBnRk@jntp> <u7i6n7$3kkur$1@paganini.bofh.team> <hMlusY1Na4AD4t9mwlUozahJfT4@jntp> <u7pg7e$r4m3$1@paganini.bofh.team> Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Jntp-Hashclient: oKxlJsTfogUGJmoJHGnukEiq5WM Jntp-Threadid: u44r75$27l3v$1@paganini.bofh.team Jntp-Uri: http://news2.nemoweb.net/?DataID=yT6kJC0NK-6bRBKOJJyNQUdFn5g@jntp User-Agent: Nemo/0.999a Jntp-Originserver: news2.nemoweb.net Date: Sun, 02 Jul 23 09:58:06 +0000 Organization: Nemoweb Jntp-Browser: Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.13; rv:109.0) Gecko/20100101 Firefox/113.0 Injection-Info: news2.nemoweb.net; posting-host="020ce5ce37af206065359e759fcc34c2c28de98b"; logging-data="2023-07-02T09:58:06Z/8033716"; posting-account="44@news2.nemoweb.net"; mail-complaints-to="newsmaster@news2.nemoweb.net" Jntp-Protocolversion: 0.21.1 Jntp-Server: PhpNemoServer/0.94.5 Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Jntp-Jsonnewsgateway: 0.96 From: pehache <pehache.7@gmail.com> Le 01/07/2023 à 17:20, Francois LE COAT a écrit : > Salut, > > pehache écrit : >> Remplaçons maintenant la voiture thermique par une voiture à hydrogène. >> Le rendement combiné électrolyseur/pile à combustible est de 25%, donc >> pour avoir 1 kWh disponible aux roues il faut prélever 4 kWh sur le >> réseau. Et comme là aussi c'est un prélèvement supplémentaire, c'est une >> centrale à gaz qui doit les produire, et avec ses 40% de rendement il >> lui faut 10 kWh d'énergie primaire venant du gaz. A comparer aux 3,3 kWh >> d'énergie primaire dont a besoin la voiture thermique. > > Si l'on utilise du gaz hydrogène naturel, Si ma tante en avait on l'appellerait mon oncle. Je répète car apparemment ça a du mal à rentrer : à l'heure actuelle on n'a *strictement* aucune idée sérieuse des quantités d'H2 naturel exploitable, et encore moins du caractère renouvelable. Juste des hypothèses fumeuses. > Parce que l'hydrogène est une ressource primaire, Donc non, et clairement non, à l'heure actuelle. Peut-être qu'on aura une bonne surprise et que dans 20 ans ce sera le cas. Ou pas. Personne ne peut le dire à l'heure actuelle. Et les émissions de CO2 c'est maintenant qu'il faut les baisser, pas dans 20 ans. Et là maintenant tout suite non seulement l'H2 n'aide pas à baisser les émissions de CO2, mais il les accroit ! > D'ailleurs > on sait que 1kg d'hydrogène équivaut à 3kg d'essence. Revois tes calculs > parce que l'hydrogène est un bien meilleur combustible que l'essence. Quand on parle d'énergie de façon sérieuse on parle en Joule ou en kWh, pas en kg. Essaie de raisonner de façon sérieuse. > > Et même si l'on utilise de l'hydrogène bas carbone, Pouf pouf : l'H2 bas carbone est une escroquerie intellectuelle à l'heure actuelle. Il n'existe que de façon extrêmement marginale. > > Ton raisonnement est complètement biaisé par un parti pris catégorique. J'ai détaillé des calculs que tu es visiblement incapable de contredire.