Path: ...!news.misty.com!2.eu.feeder.erje.net!3.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed2-a.proxad.net!nnrp1-1.free.fr!not-for-mail Subject: Re: =?UTF-8?B?RMOpYnV0cyBhdmVjIGwnQURTLUIgMTA5MCBNSHo=?= From: =?UTF-8?B?RnJhbsOnb2lzIEd1aWxsZXQ=?= References: <615093e9$0$5988$426a74cc@news.free.fr> Newsgroups: fr.rec.radio X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00 Date: Tue, 28 Sep 2021 11:06:25 +0200 MIME-Version: 1.0 X-Face: &W|6U/fRZhPQe.DoT9!N+FjhHe!St`rbs`!**{SIrH/$mU%*Fn![0tKa>3i2/VNC#)OS$je U5Y[[>{4Q-nf3p~%*~&=PX;icirfK\`3U9/6_2Rh%]kBJ=n"e|~+J!_Cehr=@qyLOx^(T[jC(Sqagk WU_Kp8lwP)i=Fjyf Content-Type: text/plain; charset="utf-8"; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 42 Message-ID: <6152db10$0$4999$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 28 Sep 2021 11:06:24 CEST NNTP-Posting-Host: 90.49.253.81 X-Trace: 1632819984 news-2.free.fr 4999 90.49.253.81:53084 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 3695 François Guillet a formulé la demande : > L'ADS permet de surveiller la position des avions. Suite à l'introduction du > plugin ADS-B pour SDR-Uno, basé sur "Dump1090", j'ai pu facilement tester ce > mode avec ma SDRPlay RSPdx. > Méthode : > - Dans SDRUno on ouvre le plugin > - On clique "start" dans le plugin. > Cette manipulation lance un serveur local WEB http. Depuis un navigateur, on > va à l'adresse locale http://127.0.0.1:8080 et la carte s'affiche avec la > position des avions reçus. Première image de ce lien : > http://exvacuo.free.fr/div/Radio/_Audio-Video-Spectre/Utilitaires/A%C3%A9ro/ADS-B%20-%20VDL2/ > > Bien que plus de 200 messages/s étaient reçus, tous ne transmettent pas une > position, seulement une bonne vingtaine d'avions sont affichés dans un rayon > de 300 Km (les cercles sont à 100, 200 et 400 km autour de ma position. Sauf > propagation particulière, 400 km est le maximum théorique pour la portée). > L'antenne utilisée est une antenne ultra-large bande omnidirectionnelle pour > la bande 115-480 MHz, que je viens de terminer et qui laisse loin derrière > les discones et autres bi-coniques (2ans de modélisations et simulations, 2 > mois de construction, SWR<1.7 partout, encore moins dans les bandes > d'intérêt, j'y reviendrai). Et j'ai eu la surprise de voir qu'à 1090 MHz, et > même au-delà, elle se défend encore très bien. > > La seconde image au lien indiqué permet la comparaison avec la réception des > avions transmettant leur position dans le mode VDL2 (4 fréquences en Europe > dans les 136 MHz, bien dans la bande de mon antenne). Là la réception a été > effectué par le même matériel, mais via SDR# et multiPSK. On voit que le VDL2 > a plus de portée, probablement à cause de la fréquence bien plus basse. > > Ces deux modes sont excellents pour tester une antenne. Mais seule la portée > est significative, car les routes aériennes font que la densité d'avions > n'est pas la même partout. La densité d'avions ne donne donc pas d'indication > sur la directivité de l'antenne. Pour le mode VDL2, on peut exporter MultiPSK vers GoogleEarth, c'est plus parlant, voir la seconde image : http://exvacuo.free.fr/div/Radio/_Audio-Video-Spectre/Utilitaires/A%C3%A9ro/ADS-B%20-%20VDL2/ Idem pour la marine avec l'AIS, première image : http://exvacuo.free.fr/div/Radio/_Audio-Video-Spectre/Utilitaires/Marine/AIS/ (les N° en 22... sont les identifiants MMSI des bateaux quand leur nom n'est pas connu dans la base de données)