Path: ...!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Alexander Ausserstorfer Newsgroups: de.rec.fahrrad Subject: Re: Kettenlehre? Date: Sun, 25 Sep 2022 16:19:31 +0200 (Custom) Organization: None Lines: 48 Message-ID: <5a2d804335bavariasound@chiemgau-net.de> References: <5a2cfd513dbavariasound@chiemgau-net.de> <5a2d561e45bavariasound@chiemgau-net.de> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net W6Rjxft9HSW7mZ3NWOGOUwhY2SO2vru/F3b4va8SGAK/ANJ7C8 X-Orig-Path: chiemgau-net.de!Alex Cancel-Lock: sha1:ha3afAaqCVM2/hkpGf8hhZqMaSU= User-Agent: Pluto/3.18 (RISC OS/5.24) NewsHound/v1.52-32 Bytes: 3092 In article , Sepp Ruf wrote: > Egal, vier Fahrradketten und ein Rohloff-Ritzel auf 100Mm waeren > *extremzt* billig. Spuelst und fuellst Du Deine Getriebenaben etwa mit > selbstgepfluecktem gratis Disteloel? Ich habe seit einiger Zeit zwei größere Behälter mit Spülöl und Getrieböl von Rohloff für die Nabe vorrätig. Die Einzelpackungen waren mir viel zu teuer (und zuviel Müll). > Du solltest Dir /jetzt/ wenigstens eine vergleichbar haltbare > Fahrradkette in die Verschleissteile-Kiste legen, wenn Du schon verpasst > hast, bei der Kettenschutz-Reinigung und (vermutlich korrekten) > 308mm-Messung den /faelligen/ Wechsel vorzunehmen. Dazu paßt, daß ich heute mein Lager durchgesehen und aufgeräumt habe. Da findet sich noch eine KMC Z1eHX Narrow vom 23.04.2020 und eine KMC X1 silber vom 28.02.2018. Ich habe halt immer was da, weil kein Mensch vier Tage lang auf eine Lieferung für Ersatzteile warten kann. > Und verrate Deinen Lesern freundlicherweise wenigstens nach dem > Nachkauf, welche Kette (moeglichst genau) diese 27Mm gelaufen ist, > bevor Du sie mitsamt eines ganz unschuldigen Buches wegwirfst! Die derzeitige Kette wurde noch von Simplon ab Werk angebracht. Es ist eine Kette von Shimano. Mehr weiß ich nicht dazu. Es findet sich auch nichts in den Unterlagen darüber. > Nebenan auf rbt wechselt jemand (mit RSH14+HCG wie Du) die Kette, der > Einfachheit halber, alle zwei Oelwechsel, ohne auch nur mit einem > Lineal, Rechenschieber oder Fahrradbuch herum zu hantieren. Ich glaube > nicht, dass der das Kettenblatt schon aus Verschleissgruenden wechseln > musste, allerdings hat der zusaetzlich einen Elektromotor in der > Vorderradnabe. Peter fing mit der Kettenlehre an. Das mit dem Lineal weiß ich noch von einer Sonderausgabe der Outdoor 1998 oder 1999. Vorher wußte ich gar nicht, daß sich eine Kette überhaupt längt. Hat mir nie jemand gesagt. Als die Kette noch offen war und über einen Kettenspanner lief, wechselte ich die Kette halt aus Erfahrung einmal im Jahr. Messen tat ich damals auch nichts. Aber den Unterschied zum jetzigen System empfinde ich schon als recht extrem. Daher die Fragerei. A. -- Der schon wieda.