Path: ...!feeds.phibee-telecom.net!news.mixmin.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed1-a.proxad.net!nnrp2-2.free.fr!not-for-mail Subject: Re: Ampoule LED From: Bruno91 References: <65b0217f$0$6439$426a74cc@news.free.fr> <65b0353b$0$8244$426a74cc@news.free.fr> <65b04539$0$2991$426a34cc@news.free.fr> <65b047d9$0$8222$426a34cc@news.free.fr> <65b0ca83$0$2582$426a34cc@news.free.fr> <65b0e656$0$29738$426a74cc@news.free.fr> Newsgroups: fr.rec.bricolage X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00 Date: Wed, 24 Jan 2024 11:38:36 +0100 MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-15"; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 52 Message-ID: <65b0e8ac$0$5287$426a34cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 24 Jan 2024 11:38:36 CET NNTP-Posting-Host: 37.169.46.151 X-Trace: 1706092716 news-4.free.fr 5287 37.169.46.151:37271 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 3353 Bonjour Gauloisjesuis > Le 24/01/2024 à 09:29, Bruno91 a écrit : >> Bonjour   Gauloisjesuis >>> cut ... >>> >>>> J'aurais alors deux inquiétudes, à savoir si la durées de vie ne >>>> va pas être extrêmement limitée vu la température de >>>> fonctionnement du chip LED, mais bon j'aurais perdu 3.5 ¤ :o)  >>>> mais surtout est-ce que le plastique du connecteur de la voiture >>>> va pouvoir supporter à terme 148°C au lieu des 66°C dégagés par la >>>> lampe à filament d'origine. >>> >>> Je viens de trouver la réponse à me première interrogation, en >>> espérant que ce soit le bon modèle  :o) >>> >>> Température de fonctionnement (operating temperature) >>> La limite haute est imposée par la température de jonction maximale >>> admissible, allant de 100°C à près de 200°C pour certains modèles. >>> >>> Reste le plastique du connecteur  ?? >> >> Pas remarqué d'élévation anormale de température (pas le même >> modèle), tenue à la main. >> Je n'ai pas les résistances sur le culot pour leurrer le >> calculateur. Voiture trop ancienne. >> Elle sont sur la voiture depuis 4 ans. >> Mon but était de servir de feux de jour, mais la luminosité est trop >> faible. > > J'ai une Clio 2 phase2 11/2002 et je ne sais pas si le can BUS gère > les ampoules des feux de signalisation. > Pour les feux de position j'ai choisi ce modèle ampoule LED car elle > semble avoir un éclairement supérieur. > Effectivement il y a deux résistances de 220R en // sous 14V = 1.8W > pour la compatibilité avec le CAN Bus. Je les ai dessoudé et j'ai > refait les test. > 14V / 128 mA / 1.8 W : Temp culot 54°C / Temp couronne LED 91°C > Je ne peux pas les tenir à main nue :o) mais maintenant la température > de fonctionnement est plus acceptable, ce sont bien ces résistances > qui dissipaient 1.8W et faisaient grimper la température. > Je vais me renseigner pour savoir si ma voiture nécessite l'adaptation > CAN bus 120 Ohms pour les ampoules, si non je laisse comme ça, si oui, > je les remplacerai par une résistance 120 Ohms 3W que je connecterai > sur les conducteurs extérieurs du connecteur. > J'avais complètement oublié cette histoire de Bus CAN, Merci du rappel > :o) Suffit d'essayer, au bout de 2 min max, la voiture le dira. Pas de souci sur jazz 2004 -- Bruno