Path: ...!eternal-september.org!feeder2.eternal-september.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: Alf92 Newsgroups: fr.rec.bricolage Subject: Re: inondations vs voitures Date: Mon, 11 Nov 2024 12:58:36 +0100 Organization: A noiseless patient Spider Lines: 27 Message-ID: References: <672f9c55$0$435$426a74cc@news.free.fr> <67310859$0$11451$426a74cc@news.free.fr> MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-15" Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Mon, 11 Nov 2024 12:58:37 +0100 (CET) Injection-Info: dont-email.me; posting-host="bf8739dd4fc624370fc4cbc403b5f6ff"; logging-data="1035008"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX1+zS0GlswAIwq0Jstkp9fij" Cancel-Lock: sha1:a3cx+m/II7cP1rHp4bw/frrHQb4= X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00 Bytes: 2069 Lulu (le 10/11/2024 à 20:23:50) : > Le 10-11-2024, Alf92 a écrit : >> Lulu le 09/11/2024 à 18:31:48 : >>> Le 20-10-2024, robby a écrit : >>>> Du coup, que penser des voitures qui roulent avec de l'eau au >>>> niveau de la caisse, comme on le voit dans plein de vidéos ces >>>> temps ci ? >>>> Des faisceaux (et peut-être des relais) se trouvent tout autant >>>> immergés, non ? >>> >>> Avant le problème des faisceaux ou des relais immergés, se pose le >>> problème de l'hydrolock : le moteur avale de l'eau incompressible et >>> tord ses bielles. >> >> tant que l'entrée d'air est au-dessus de l'eau il n'y a pas de >> problème > > Rien que le fait que tu parles d' _une_ entrée d'air montre ton > ignorance du problème que j'évoque. "ton ignorance" mouarfff en revanche pour ton aptitude à communiquer avec respect... moteur tournant, seule l'entrée d'air carbu (ou équiv pour un moteur à injection) importe dans le problème évoqué dans cette discussion (rouler moteur immergé puis hydrolock).