Warning: mysqli::__construct(): (HY000/1203): User howardkn already has more than 'max_user_connections' active connections in D:\Inetpub\vhosts\howardknight.net\al.howardknight.net\includes\artfuncs.php on line 21
Failed to connect to MySQL: (1203) User howardkn already has more than 'max_user_connections' active connectionsPath: ...!weretis.net!feeder9.news.weretis.net!i2pn.org!i2pn2.org!.POSTED!not-for-mail From: manta103g@gmail.com (darius) Newsgroups: soc.culture.polish Subject: =?UTF-8?B?U3ByemVkYcW8IGVsZWt0cnlrw7N3IHcgTmllbWN6ZWNoIHBpa3VqZS4gTmF3?= =?UTF-8?B?ZXQgMTAwIHR5cy4gbmllc3ByemVkYW55Y2ggYXV0?= Date: Tue, 18 Jun 2024 16:33:36 +0000 Organization: novaBBS Message-ID: <7255a3f5f8280e83871bf1a4b5a0549f@www.novabbs.com> MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Info: i2pn2.org; logging-data="404370"; mail-complaints-to="usenet@i2pn2.org"; posting-account="Tzn9stJU6UFcD1aqwsI+w3eGEBEC1sMc/RsLswj9oTI"; User-Agent: Rocksolid Light X-Rslight-Site: $2y$10$bn803mhWTqyDgixVxqQuzOAXaL1g4Ox3BiwHlMb5YEWQJDf0VcXE6 X-Spam-Checker-Version: SpamAssassin 4.0.0 X-Rslight-Posting-User: 46b10349efd409620dfc1af4675fb4ff450283fe Bytes: 4880 Lines: 86 Sprzedaż elektryków w Niemczech pikuje. Nawet 100 tys. niesprzedanych aut PRus 18 czerwca 2024, 18:17. 1 min czytania Udostępnij artykuł Niemiecki rynek aut elektrycznych stoi w obliczu nietypowego wyzwania. Drastycznie spada liczba chętnych do zakupu pojazdów na prąd, a równocześnie rośnie eksport. Efektem są całe place pojazdów, na które nie ma nabywców. Sprzedaż elektryków w Niemczech pikuje. Parkingi i porty pełne niesprzedanych aut Sprzedaż elektryków w Niemczech pikuje. Parkingi i porty pełne niesprzedanych aut | Foto: iStock / Getty Images Popyt na auta elektryczne w Niemczech jest wyjątkowo niski, przez co na parkingach przyfabrycznych i w portach stoją dziesiątki tysięcy pojazdów Jedną z podstawowych przyczyn jest decyzja niemieckiego rządu o zakończeniu programu dopłat w grudniu zeszłego roku W ubiegłym roku niemieccy producenci wysłali za granicę około 786 tys. samochodów o wartości 36 mld euro, z czego co czwarty był elektryczny Więcej informacji o biznesie znajdziesz na stronie Businessinsider.com.pl Niemiecki rynek motoryzacyjny — według niektórych źródeł — mógł obecnie nagromadzić rekordową liczbę aut elektrycznych. Informacje mówią nawet o 100 tys. niesprzedanych samochodów, które czekają na klientów na parkingach fabrycznych, w portach i u dealerów. Jednocześnie eksport tych pojazdów rośnie. REKLAMA Zobacz także: Planujesz wyjazd leasingowanym samochodem za granicę? To musisz wiedzieć Według informacji, które opisuje serwis Moto.pl, większość niesprzedanych pojazdów to samochody niemieckiej produkcji, ale również importowane, m.in. z Chin. Przyczyną tej sytuacji jest decyzja niemieckiego rządu o zakończeniu programu dopłat w grudniu zeszłego roku, co doprowadziło do spadku popytu. W rezultacie klienci skierowali swoje zainteresowanie w stronę tańszych pojazdów hybrydowych. Dalszy ciąg tekstu pod materiałem wideo Czytaj także w BUSINESS INSIDER Biznes Bruksela zaostrzy cła na chińskie pojazdy elektryczne. Pekin grozi odwetem środa 11:47 | BOX Bruksela zaostrzy cła na chińskie pojazdy elektryczne. Pekin grozi odwetem Gospodarka Szczecin chce być centrum produkcji elektrycznych motorówek 04.06.2024 | mm Szczecin chce być centrum produkcji elektrycznych motorówek Mimo spadku sprzedaży na rynku wewnętrznym eksport niemieckich aut elektrycznych gwałtownie wzrósł. Federalny Urząd Statystyczny podaje, że w ubiegłym roku producenci wysłali za granicę około 786 tys. samochodów o wartości 36 mld euro, co oznacza wzrost o 58 proc. Co czwarty eksportowany pojazd był zeroemisyjny. Sprzedaż elektryków w Niemczech pikuje. Parkingi i porty pełne niesprzedanych aut W odpowiedzi na te zmiany niektórzy producenci zdecydowali się dostosować swoje strategie produkcyjne i powrócili do montażu aut spalinowych. Równocześnie nie rezygnują wcale z dalszego rozwoju gamy modeli elektrycznych, ale muszą dostosować się do oczekiwań klientów, aby utrzymać rentowność. REKLAMA Przykładem, jaki przytacza serwis Moto.pl, może być Mercedes. Koncern zrezygnował z opracowania nowej platformy MB.EA. przeznaczonej do produkcji nowych modeli na baterie, a Ford wycofał się z planów oferowania wyłącznie elektryków od 2030 r., przesuwając ten cel na 2035 r. Zobacz także: Odwiedziłam osiedle bez samochodów. Było tam znacznie chłodniej niż w okolicy Mimo to, niektóre marki, takie jak Volkswagen, starają się przyciągnąć nowych klientów, oferując przystępne cenowo modele. Volkswagen planuje wprowadzić taki model do swojej oferty w 2026 r., z ceną nieprzekraczającą 25 tys. euro. — Chodzi o podstawową mobilność elektryczną z Europy dla Europy — tłumaczył Oliver Blume, szef Volkswagena, którego słowa cytuje Moto.pl.