Path: ...!news.roellig-ltd.de!open-news-network.org!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.usenet.ovh!.POSTED!not-for-mail From: Jean-Paul Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: La technologie de la i3 REX va revenir... Date: Wed, 12 Mar 2025 23:00:53 +0100 Organization: NUO - News.Usenet.Ovh Message-ID: References: <67d08f24$0$28059$426a74cc@news.free.fr> MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Info: news.usenet.ovh; posting-account="jeanpaul"; logging-data="1064204"; mail-complaints-to="abuse@usenet.ovh" User-Agent: ForteAgent/8.00.32.1272 Cancel-Lock: sha1:L8e2dVMJ4jj7ev98nEuSXS1mcbM= sha256:osoUq+6tB7kbSYEVoRylAQxuq3Y9HOl3YeqR67G5SUg= Bytes: 2967 Lines: 42 Every.body composa la prose suivante: >Jean-Paul a présenté l'énoncé suivant : >> Every.body composa la prose suivante: >> >>> Jean-Paul a couché sur son écran : >>>> yves composa la prose suivante: >>>> >>>>> Le Tue, 11 Mar 2025 07:09:48 +0100, Dominique a écrit: >>>>> >>>>>>> On part d'une voiture électrique, on y ajoute un REX, c'est à dire un >>>>>>> petit moteur à essence qui n'entraine pas les roues mais produit de >>>>>>> l'électricité en cas d'urgence pour dépanner. >>>>>>> Cela permet d'avoir de petites batteries (et donc un véhicule plus >>>>>>> léger) sans avoir peur de tomber en panne. >>>>>> L'idée en soit est séduisante. Mais, globalement, on a les ennuis du >>>>>> thermique ainsi que ceux de l'électrique. C'est un peu comme les >>>>>> hybrides. En ce qui me concerne, je saurai me contenter de mon VE sans >>>>>> moteur thermique. >>>>> >>>>> Finalement, c'est une voiture électrique qui transporte son groupe >>>>> électrogène. >>>>> >>>>> Existe-t-il une liste des voitures en vente actuellement qui utilisent >>>>> cette technologie ? >>>> >>>> Il y avait la bmw i3 REX (j'en ai une) >>>> Peut-être aussi la Chevrolet Volt. >>> >>> Similaire avec la technologie e-power chez Nissan. >> >> Si je comprends bien, chez Nissan on ne recharge pas la batterie >> aux bornes de recharges, c'est le moteur à essence qui fait ça. >> Du coup il tourne beaucoup et souvent. > >Le moteur à essence et la récupération d'énergie. Oui. Pour une autonomie d'environ 7km en électrique. >> Ce n'était pas la philosophie de la i3. >> Recharge sur bornes électriques et réservoir essence de 9 Litres (sic) >> car le moteur sert juste à maintenir la charge de la batterie en cas >> de besoin.