Path: ...!news.roellig-ltd.de!open-news-network.org!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.usenet.ovh!.POSTED!not-for-mail From: Jean-Paul Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: La technologie de la i3 REX va revenir... Date: Mon, 10 Mar 2025 23:19:01 +0100 Organization: NUO - News.Usenet.Ovh Message-ID: MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Info: news.usenet.ovh; posting-account="jeanpaul"; logging-data="534467"; mail-complaints-to="abuse@usenet.ovh" User-Agent: ForteAgent/8.00.32.1272 Cancel-Lock: sha1:pnZhqlDbcrZLYG6l/8QecwkcNhw= sha256:3Xr5iwgoLWCO4fSHRjKEW+hslo2P83HsRmgk2xfdznQ= Bytes: 1305 Lines: 10 Le principe est simple mais peu utilisé aujourd'hui. On part d'une voiture électrique, on y ajoute un REX, c'est à dire un petit moteur à essence qui n'entraine pas les roues mais produit de l'électricité en cas d'urgence pour dépanner. Cela permet d'avoir de petites batteries (et donc un véhicule plus léger) sans avoir peur de tomber en panne. Le principe des BMW i3 Rex ;-) https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/l-edito-eco/l-edito-eco-du-lundi-10-mars-2025-2186361