Warning: mysqli::__construct(): (HY000/1203): User howardkn already has more than 'max_user_connections' active connections in D:\Inetpub\vhosts\howardknight.net\al.howardknight.net\includes\artfuncs.php on line 21
Failed to connect to MySQL: (1203) User howardkn already has more than 'max_user_connections' active connections
Warning: mysqli::query(): Couldn't fetch mysqli in D:\Inetpub\vhosts\howardknight.net\al.howardknight.net\index.php on line 66
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Date: Tue, 11 Jul 2023 12:40:51 +0200
MIME-Version: 1.0
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Content-Language: fr
Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique
References: <64abc73c$0$3196$426a74cc@news.free.fr>
 <64abd0c5$0$7646$426a74cc@news.free.fr>
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From: Topinambour <artichoke@jerusalem.invalid>
In-Reply-To: <64ad313c$0$24815$426a74cc@news.free.fr>
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
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Lines: 74
Message-ID: <64ad31b3$0$24815$426a74cc@news.free.fr>
Organization: Guest of ProXad - France
NNTP-Posting-Date: 11 Jul 2023 12:40:51 CEST
NNTP-Posting-Host: 91.165.216.228
X-Trace: 1689072051 news-2.free.fr 24815 91.165.216.228:23894
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Bytes: 4542

Le 11/07/2023 à 12:38, Topinambour a écrit :
> Le 11/07/2023 à 12:25, Daniel a écrit :
>> Le 10/07/2023 à 11:35, Aegidius a écrit :
>>> Le 10/07/2023 à 10:54, Daniel a écrit :
>>>> Bonjour à tous et à toutes,
>>>>
>>>> Hier je me suis servi de mon véhicule (Panda essence) qui démarrait 
>>>> et fonctionnait normalement. JE me suis arrêté pour faire le plein 
>>>> et là, impossible de redémarrer.
>>>> Comme si la batterie était HS. Un conducteur sympathique m'a proposé 
>>>> de mettre "un coup de câble". La voiture a redémarré mais elle 
>>>> restait au ralenti même si j'accélérais à fond.
>>>> Je l'ai tracté pour rentrer et ce matin j'ai essayé de diagnostiquer 
>>>> la panne à l'aide de la prise odb2.
>>>> Aucun défaut et pourtant le problème est toujours là.
>>>>
>>>> Lorsque je met le contact, mes voyants s'allument mais lorsque je 
>>>> met un coup de démarreur, 1°) il ne tourne pas 2°) cela fait comme 
>>>> si la batterie était HS. Lorsque j'arrête d'actionner le démarreur, 
>>>> il y a un relais qui cliquète 4 ou 5 fois et mes aiguilles (essence 
>>>> puis vitesse) tremblent.
>>>> Plutôt que des explications peut-être pas très claires (j'en 
>>>> conviens), j'ai filmé 2 tentatives.
>>>> http://danielos.free.fr/Panda.mp4
>>>>
>>>> Comme il n'y a pas de code défaut avec l'odb2, .... je suis un peu 
>>>> (même beaucoup) perdu.
>>>>
>>>> L'un ou l'une d'entre vous aurait une piste ?
>>>
>>> Je tenterais avec l'aide de quelqu'un de trouver le relais 
>>> responsable (en mettant les doigts dessus) et en tous cas pour 
>>> dépanner un coup de WD40...
>>>
>> Bonjour à tous,
>> Merci Aegidius pour le conseil. J'ai essayé avec un voisin mais on a 
>> rien trouvé.
>> On a refait un contrôle avec la prise OBD2 et là, il y avait 2 défauts 
>> (j'avais sûrement merdouillé la première fois...)-
>> Code(s) confirmé(s)
>> P0638: Commande d'actuateur de papillon - problème de performance/de 
>> limites (Ligne 1)
>>
>> Code(s) non confirmé(s)
>> P0657: Tension d'alimentation d'actuateur - circuit ouvert
>> Sur les conseils de mon voisin, avant de me lancer dans toute 
>> mécanique, il propose de faire un changement de batterie.
>> On met donc une batterie sûre et chargée... Et là la Panda démarre 
>> normalement.
>> Je suis donc allé acheté une batterie et lors d'un second check OBD2. 
>> Il n'y a plus de défaut.
>> Donc sujet  clos mais si ça peut servir à qqun d'autre, le fait que le 
>> défaut annoncé peut avoir une cause autre...
>> Daniel
>>
> 
> Cela paraît tout de même étrange.
> Pour bien faire, il faudrait faire un diag de la batterie avant/après 
> charge pour bien vérifier si elle est HS ou pas. Par mesure de tension, 
> et il existe maintenant ds appareils pour diagnostiquer. Les garagistes 
> ont ça et peuvent faire gratos.
> 
> Sinon, il faudrait voir si en fait ce n'était pas simplement un problème 
> de connecteurs (les cosses de la batterie? )  ou s'il n'y a pas un 
> composant électronique dans le circuit électrique de la voiture qui 
> aurait quelques faiblesses. Dans la dernière hypothèse, le problème 
> risque de se reproduire.
> 
> 
> 

Ah et faire aussi un diag batterie/ alternateur sur la voiture pour bien 
vérifier si vous n'avez pas un problème de charge. Idem. Les garagistes 
ont les compétences et l'appareillage pour ça.