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From: Olivier B. <olivier.2a@free.fr.invalid>
Newsgroups: fr.sci.electronique
Subject: Re: =?ISO-8859-15?Q?Mod=E9lisme_ferroviaire_-_besoin_d'un_sch=E9m?=
	=?ISO-8859-15?Q?a_simple_pour_un_d=E9butant?=
Date: Fri, 21 Oct 2022 13:00:58 +0200
Organization: Aioe.org NNTP Server
Message-ID: <titu5a$1fp9$1@gioia.aioe.org>
References: <ti9dvk$17du$2@gioia.aioe.org> <6351255e$0$25940$426a74cc@news.free.fr> <tir8s9$srk$1@shakotay.alphanet.ch> <tis3r0$1kar$1@gioia.aioe.org> <6351a1ac$0$25445$426a34cc@news.free.fr> <tis8uo$7c5$2@shakotay.alphanet.ch>
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Dans son message précédent, Claude M a écrit :
> Oui le relais 'bistable'  est fiable, mais je ne sais pas pour la 
> ''commande'' et son l'aiguillage.
>
> Le risque n'est pas nul d'être une fois ou l'autre déphasé ?  :-)
>
tu veux dire si par exemple l'aiguille est bloquée lors de l'impulsion 
de commande, par exemple par le passage d'un train ?
faut voir comment elle se comporte pour mesurer le risque et s'il doit 
être pris en compte.
>
> Cela reste une implémentation probablement plus simple que de travailler sur 
> l'aiguillage...
>
Gaffe quand même, un déraillement et tu pourrais être responsable des 
mini dégats sur les mini voyageurs (HO ?)