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Subject: Re: consommation de carburant, au point mort
Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique
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 <61c77d42$0$8901$426a34cc@news.free.fr>
From: Topinambour <artichoke@jerusalem.invalid>
Date: Sat, 25 Dec 2021 22:39:24 +0100
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Message-ID: <61c78f8c$0$1334$426a34cc@news.free.fr>
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Le 25/12/2021 à 21:21, claude bb a écrit :
> Le 25/12/2021 à 17:36, Topinambour a écrit :
>> Le 25/12/2021 à 16:46, claude bb a écrit :
>>> Le 25/12/2021 à 12:45, Topinambour a écrit :
>>>> Le 24/12/2021 à 12:51, claude bb a écrit :
>>>>> Le 23/12/2021 à 13:13, jdd a écrit :
>>>>>> Le 23/12/2021 à 12:48, Jacques HADDI a écrit :
>>>>>>>> car on nous explique, quand restant vitesse enclenché, et 
>>>>>>>> accélérateur
>>>>>>>> relâché, la consommation de carburant est nulle
>>>>>>>>
>>>>>>>> alors que au point mort, il y a une légère consommation
>>>>>>>>
>>>>>>>> ce raisonnement vous parait t'il juste?
>>>>>>>
>>>>>>> lacher l'accélérateur sans passer au point mort, c'est pas plutôt 
>>>>>>> pour
>>>>>>> profiter du frein moteur ?
>>>>>>>
>>>>>>> j.h.
>>>>>>>
>>>>>> oui, en descente, sans aucun doute :-), 
>>>>>
>>>>>
>>>>> dans la question posée au code de la, route, ca ne parle pas de 
>>>>> l'énergie cynethique, et du frein moteur de la voiture  mais 
>>>>> uniquement, si au point mort, il y avait une très faible 
>>>>> consommation de carburant, alors qu'il y en avait pas, accélérateur 
>>>>> relâché
>>>>
>>>> Alors on reprend:
>>>> ------------------
>>>> " a l’approche d'un feu rouge,,pour économiser du carburant"
>>>>
>>>> 1 je lâche l'accelarateur
>>>> 2 je mets au point mort
>>>> ----------------
>>>>
>>>> Il y a un feu, qui peut passer au rouge à tout moment.
>>>> La première des choses à faire est donc déjà d'arrêter d'accélérer.
>>>>
>>>> Du simple bon sens.
>>>>
>>>>
>>>
>>> ok je suis bien d'accord avec toi, il est plus intelligent de faire 
>>> comme ça, mais sur cette question posée lors de l'examen, la question 
>>> ne portait pas sur le bons sens (dommage)
>>>
>>> mais uniquement si le fait de relâcher l'accelerateur, permettait de 
>>> faire une économie de carburant, par rapport au fait de passer au 
>>> point mort
>>>
>>
>> L'accélérateur, c'est ni plus ni moins qu'un robinet. Si vous voulez 
>> économiser du carburant, il faut donc de relâcher. Si vous pas 
>> comprendre, moi pouvoir rien faire de plus.
>>
> 
> si moi bien compris, mais quand on roule au point mort, l'accélérateur 
> est forcément relâché (ou alors, on est un peu con)

Ah, ça commence par rentrer.
> 
> donc accélérateur relâché,

Voilà.


  disons en seconde vitesse, permet une
> économie de carburant, que ne permet pas, accélérateur relâché au point 
> mort

OU 3ème, c'est selon l'allure du moment. Bien.