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        Tue, 09 Nov 2021 10:29:57 -0800 (PST)
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 Tue, 09 Nov 2021 10:29:54 -0800 (PST)
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Date: Tue, 9 Nov 2021 10:29:54 -0800 (PST)
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	=?UTF-8?B?4oSiYXZpYXRpb24=?=
From: Ptilou <ptilou@gmail.com>
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Bytes: 11332
Lines: 218

slt,

j=E2=80=99ai d=C3=A9couvert ca aujourd=E2=80=99hui:

Enfant de Sart=C3=A8ne, n=C3=A9 en 1905, Jacques Neri, pionnier, d=C3=A8s s=
es 24 ans, de l=E2=80=99a=C3=A9ropostale, radio du c=C3=A9l=C3=A8bre =C3=A9=
crivain Saint- Exupery, compagnon de vol de Mermoz, a =C3=A9t=C3=A9 tout l=
=E2=80=99=C3=A9t=C3=A9 le sujet de l=E2=80=99exposition du mus=C3=A9e d=C3=
=A9partemental de pr=C3=A9histoire Corse et d=E2=80=99arch=C3=A9ologie de S=
art=C3=A8ne, qui lui a ainsi rendu hommage. D=C3=A9tenteur d=E2=80=99un nom=
bre impressionnant de records a=C3=A9riens et de crashes, il fut aussi un r=
=C3=A9sistant de la premi=C3=A8re heure, et connut le sinistre camp de conc=
entration de Buchenwald. Face au grand succ=C3=A8s de cette exposition, les=
 organisateurs envisagent de la pr=C3=A9senter, au mois de mars, dans un li=
eu charg=C3=A9 d=E2=80=99histoire qu=E2=80=99est l=E2=80=99actuel a=C3=A9ro=
port Napol=C3=A9on-Bonaparte =C3=A0 Ajaccio. Tout d=E2=80=99abord modeste t=
errain d=E2=80=99aviation il fut pendant la guerre mondiale une plateforme =
strat=C3=A9gique incontournable, dans le dispositif de la lib=C3=A9ration d=
e la Corse.

Le mardi 9 novembre 2021 =C3=A0 14:55:04 UTC+1, Otomatic a =C3=A9crit=C2=A0=
:
> Ptilou <pti...@gmail.com> =C3=A9crivait :
> > En terme de documentation j=E2=80=99ai trouv=C3=A9 ca :=20
> >=20
> > https://www.eurosae.com/comaero/
> CHARLES FONTAINE, QUI PREPARA L'ATTERRISSAGE DE BL=C3=89RIOT,=20
> RACONTE L'ARRIVEE SUR LA FALAISE DE DOUVRES=20
>=20
> Se rem=C3=A9morant que je fus =C3=A0 Douvres le 25 juillet 1909, l'organi=
sateur=20
> b=C3=A9n=C3=A9vole et heureux de l'atterrissage de Louis BL=C3=89RIOT, l'=
auteur de ce=20
> livre a pens=C3=A9 me demander de pr=C3=A9ciser les phases de cet =C3=A9v=
=C3=A9nement=20
> historique.=20
> - Apr=C3=A8s 50 ans, je revis avec la m=C3=AAme =C3=A9motion, avec la m=
=C3=AAme ardente=20
> passion et avec la m=C3=AAme intensit=C3=A9 nerveuse, l'exploit fantastiq=
ue qui=20
> valut l=C3=A9gitimement aux ailes fran=C3=A7aises une gloire immortelle.=
=20
>=20
> Le 21 juillet 1909, Henry de JOUVENEL alors r=C3=A9dacteur en chef du jou=
rnal=20
> Le Matin, me donnait par t=C3=A9l=C3=A9phone, =C3=A0 6 heures du matin, l=
es=20
> instructions suivantes :=20
> - Sautez dans le rapide de Calais. Vous y rencontrerez Louis BL=C3=89RIOT=
..=20
> Entretenez-le en cours de route de son projet de travers=C3=A9e de la Man=
che=20
> et prenez vos dispositions afin d'assister =C3=A0 son atterrissage =C3=A9=
ventuel.=20
>=20
> Me voici dans le train, =C3=A0 c=C3=B4t=C3=A9 d'un homme simple et affabl=
e.=20
> - J'ai englouti, me dit-il, toute ma fortune ou presque, 700.000 francs=
=20
> (soit environ 150 millions de francs-papier de nos jours) dans la=20
> construction de mes appareils. Je d=C3=A9sire donc mettre ma chance =C3=
=A0=20
> l'=C3=A9preuve qui se traduira par ruine ou fortune.=20
> Louis BL=C3=89RIOT me confie encore qu'il volera au-dessus de la mer entr=
e 60=20
> et 80 m=C3=A8tres maximum, peut-=C3=AAtre plus bas =C3=A0 fin de course.=
=20
> Comme le temps lui manque pour choisir un terrain d'atterrissage=20
> possible, je dis =C3=A0 Louis BL=C3=89RIOT=20
> - Voulez-vous me faire confiance ? Je m'embarque cette nuit (22 juillet)=
=20
> pour Douvres. Je suis =C3=A0 votre disposition pour choisir sur place un=
=20
> terrain propre =C3=A0 votre atterrissage.=20
>=20
> Louis BL=C3=89RIOT accepte avec enthousiasme ma proposition.=20
> J'emploie ma matin=C3=A9e du 23 =C3=A0 longer la c=C3=B4te anglaise =C3=
=A0 bord d'un canot =C3=A0=20
> moteur depuis la falaise Shakespeare jusqu'=C3=A0 la pointe des =C3=AEles=
 Sainte=20
> Marguerite. Je d=C3=A9couvre alors =C3=A0 droite du ch=C3=A2teau de Douvr=
es une large=20
> anfractuosit=C3=A9 en forme de cuvette =C3=A0 une vingtaine de m=C3=A8tre=
s au-dessus de=20
> la mer, connue sous le nom de North Foreland Meadow.=20
>=20
> Voil=C3=A0, pensai-je, le meilleur emplacement pour atterrir.=20
>=20
> J'ach=C3=A8te des cartes postales repr=C3=A9sentant ce point de la c=C3=
=B4te, puis un=20
> plan de Douvres et je fais parvenir =C3=A0 BL=C3=89RIOT, par un steward, =
une=20
> lettre dans laquelle je lui expose les dangers graves auxquels il=20
> s'exposerait s'il venait se poser sur la plage tr=C3=A8s =C3=A9troite, ou=
 sur la=20
> falaise Shakespeare haute de 100 m=C3=A8tres. Je lui conseille vivement=
=20
> d'atterrir au North Foreland Meadow.=20
>=20
> - =C2=AB Je vous envoie avec cette lettre, ajoutai-je en terminant, deux=
=20
> cartes illustr=C3=A9es sur lesquelles j'ai marqu=C3=A9 d'une croix l'endr=
oit o=C3=B9 il=20
> conviendrait d'atterrir. J'y joins un plan de Douvres avec le port. l'ai=
=20
> trac=C3=A9 de fa=C3=A7on pr=C3=A9cise la =C2=AB route =C2=BB que vous dev=
rez suivre de=20
> pr=C3=A9f=C3=A9rence.=20
> D=C3=A8s que vous arriverez en vue du port, vous porterez votre regard su=
r=20
> les falaises =C3=A0 droite du ch=C3=A2teau. Je m'y trouverai et j'agitera=
i un=20
> grand drapeau tricolore. Vous vous dirigerez en droite ligne sur mon=20
> drapeau qui vous servira de guide pour la descente. =C2=BB=20
> Samedi, journ=C3=A9e d'attente. Mais =C3=A0 la tomb=C3=A9e de la nuit, ch=
angement =C3=A0=20
> vue. Le vent tombe compl=C3=A8tement.=20
> Aussi, le dimanche matin, au petit jour, ayant =C3=A9t=C3=A9 avis=C3=A9 d=
'un d=C3=A9part=20
> possible, je retourne =C3=A0 mon poste sur la falaise, en compagnie de mo=
n=20
> photographe Marmier.=20
> Les trois couleurs claquent au vent, sur un terrain militaire anglais !=
=20
> Je suis pr=C3=AAt. J'attends, non sans =C3=A9motion, l'arriv=C3=A9e de Bl=
=C3=A9riot qui va=20
> descendre du ciel !=20
>=20
> Je m'use les yeux =C3=A0 fouiller la grisaille du matin, tandis que les=
=20
> minutes s'=C3=A9coulent avec une lenteur d=C3=A9courageante.=20
> 4 h 30 m. Maintenant la lumi=C3=A8re =C3=A9clate dans un ciel vide, sans =
nuages.=20
> La mer est calme. D=C3=A9sesp=C3=A9r=C3=A9ment calme.=20
> 4 h 45 m. Les c=C3=B4tes de France se dessinent nettement. Mon regard=20
> s'attache aux courbes du Cap Gris-Nez et ne quitte plus cet horizon d'o=
=C3=B9=20
> Bl=C3=A9riot doit m'appara=C3=AEtre.=20
> 5 heures. Rien dans le champ de ma jumelle. Parfois une grande mouette=20
> s'approche de la c=C3=B4te. Chaque fois c'est un serrement de c=C5=93ur. =
Oh ! ces=20
> mouettes trompeuses... L'heure approche pourtant. Est-il parti ?=20
> serait-il tomb=C3=A9 =C3=A0 la mer ?=20
> Je regarde toujours. Soudain, voici qu'=C3=A0 ma gauche, au sud des sable=
s de=20
> Goodwins, quelque chose d'=C3=A9trange se r=C3=A9v=C3=A8le... C'est gros =
comme une=20
> alouette. Cela grandit. Cela se pr=C3=A9cise... Lui ?=20
>=20
> Bient=C3=B4t je per=C3=A7ois un bruit vaque, puis un ronronnement =C3=A9t=
range.=20
> =C3=80 ce moment, je suis seul sur la falaise. Le ronronnement se pr=C3=
=A9cise, se=20
> fait plus fort...=20
> Il me semble alors perdre la t=C3=AAte. Non, c'est impossible, ce n'est p=
as=20
> Lui, lui Bl=C3=A9riot. Je me trompe. C'est un oiseau. Du reste il ne se=
=20
> dirige pas sur Douvres, il vole en direction de Margate.=20
>=20
> Haletant, je suis pourtant ses =C3=A9volutions et bient=C3=B4t il se diri=
ge vers=20
> moi. Je le vois grossir =C3=A0 vue d'=C5=93il. Il me semble maintenant re=
conna=C3=AEtre=20
> son a=C3=A9roplane...=20
> =C2=AB Ah ! bravo, bravo ! =C2=BB m'=C3=A9criai-je de toutes mes forces, =
transport=C3=A9.=20
> Saisissant mon drapeau avec fureur, je l'agite d=C3=A9sesp=C3=A9r=C3=A9me=
nt, au risque=20
> de rouler au bas de la falaise. Un frisson s'empare de moi. Je pleure=20
> comme un enfant. Suis-je fou ? Est-ce un r=C3=AAve fantastique ? Je me=20
> ressaisis. Oui, c'est bien une machine volante, un homme est =C3=A0 bord.=
=20
> C'est Bl=C3=A9riot. Je reconnais son monoplan. Bl=C3=A9riot, de son c=C3=
=B4t=C3=A9, a aper=C3=A7u=20
========== REMAINDER OF ARTICLE TRUNCATED ==========