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Date: Mon, 13 Feb 2023 06:37:01 -0800 (PST)
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Message-ID: <d57d9516-0d7e-4c1c-a631-901abd8893adn@googlegroups.com>
Subject: Re: 206 pigeot : couinement sur roue avant.
From: S olister <sebastien.epitech@gmail.com>
Injection-Date: Mon, 13 Feb 2023 14:37:01 +0000
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Bytes: 3815
Lines: 52

Le dimanche 23 juillet 2006 =C3=A0 23:34:08 UTC+2, Lilian a =C3=A9crit=C2=
=A0:
> Apr=C3=A8s mure r=C3=A9flexion, Maxxens a =C3=A9crit :
> > Lilian a =C3=A9crit :
> >
> >> Alors, apr=C3=A8s avoir roul=C3=A9, arr=C3=AAt si possible sans utilis=
er les freins (par ex. frein =C3=A0 main en=20
> >> fin de course) Mettre la voiture sur cric avant droit (frein =C3=A0 ma=
in serr=C3=A9, vitesses au point=20
> >> mort) faire tourner la roue. V=C3=A9rifier si elle tourne librement. S=
i ce n'est pas le cas donner=20
> >> un leger coup (marteau) sur le nez de l'=C3=A9trier et rev=C3=A9rifier=
 si la roue est lib=C3=A8r=C3=A9e, si=20
> >> positif il faudra vraisemblablement regarder le coulissement de l'=C3=
=A9trier (n=C3=A9cessite le=20
> >> d=C3=A9montage des plaquettes). Au passage regarder s'il y a une diff=
=C3=A8rence d'=C3=A9paisseur entre=20
> >> plaquettes inter et exter si elle est importante cela peu confirmer le=
 probl=C3=A8me de=20
> >> coulissement.
> >
> > J'ai d=C3=A9mont=C3=A9 la roue en question et sans aucun doute il s'agi=
t des plaquettes qui sont en=20
> > contact permanent avec le disque.
> > Il est possible de faire tourner =C3=A0 la main mais =C3=A7a frotte, co=
ntrairement =C3=A0 la roue gauche qui=20
> > tourne sans effort. Comme je ne suis pas =C3=A9quip=C3=A9 pour demonter=
 je vais me tourner vers un pro.
> > Merci.
> OK, donc verifier coulissement de l'etrier sur ses colonnettes et =C3=A9v=
entuellement le recul=20
> piston.
> --=20
> Cordialement,
> Lilian
Bonjour,

D=C3=A9sol=C3=A9 de d=C3=A9terrer le post mais je rencontre depuis quelques=
 mois le m=C3=AAme soucis sur ma 206+.
M=C3=AAme exp=C3=A9rience que celle d=C3=A9crite. Sur roue avant gauche (co=
t=C3=A9 conducteur). Un l=C3=A9ger appui sur la p=C3=A9dale de frein stop l=
e grincement aigu (bruit de frottement metal/metal), le bruit disparait qua=
nd le volant tourne l=C3=A9g=C3=A8rement (>5=C2=B0). Apr=C3=A8s 25km avec l=
e bruit, la jante est chaude (60=C2=B0), le disque l'est dotant plus (86=C2=
=B0). Le lendemain, le probl=C3=A8me ne r=C3=A9apparait pas, la jante gauch=
e est l=C3=A9g=C3=A8rement plus chaude que la jante droite par contre.

Le garage vous a refait l'=C3=A9trier ou bien est-ce le roulement ? , mon g=
aragiste aurait d=C3=A9j=C3=A0 remplac=C3=A9 l'=C3=A9trier gauche l'ann=C3=
=A9e derni=C3=A8re.

Bien cordialement,
S=C3=A9bastien