Path: not-for-mail
From: llp <librelaparole@alfanet.usenet.ovh.invalid>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Hydrogene
Date: Wed, 31 May 2023 21:22:19 +0200
Organization: Alfa Network En Travaux
Message-Id: <e77f7i5r66hhn9s3j5vmf308pgsrgkl17p@consensus-omnium>
References: <tsok37$6md$1@shakotay.alphanet.ch> <tsop0u$k3k8$1@paganini.bofh.team> <tspth7$329$1@shakotay.alphanet.ch> <tt84ac$32neg$1@paganini.bofh.team> <tt854b$3ab$2@shakotay.alphanet.ch> <tt87qq$3333c$1@paganini.bofh.team> <tv2310$80h4$1@paganini.bofh.team> <u2333h$3nrmc$1@paganini.bofh.team> <u24agq$20a$1@shakotay.alphanet.ch> <u257m9$3qc5$1@paganini.bofh.team> <u5304m$46m$1@shakotay.alphanet.ch> <u581eu$3pbt9$1@paganini.bofh.team> <u582ck$2kd$2@shakotay.alphanet.ch>
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Marc SCHAEFER <schaefer@alphanet.ch> composa la prose suivante:

>On Wed, 31 May 2023 19:51:26, Francois LE COAT <lecoat@atari.org> wrote:
>> "Benoît L." écrit :
>>> Francois LE COAT écrit :
>>>> La bombe c'est la fusion nucléaire,[?] Vous dites n'importe quoi ...
>>> 
>>> C'est celui qui dit qui est. C'est d'abord de la fission pour obtenir la
>>> fusion.
>
>Oups. Vous changez le sujet.
>
>Donc, oui, la bombe H est une bonne à fusion, initiée par une réaction
>de fission nucléaire. Vouus avez apparemment dit n'importe quoi, de
>simples excuses à votre interlocuteur suffiront.

Pour rappel, forum "fr.misc.automobile.electrique"
Et après vous venez râler sur le hors thème de certains intervenants.
Vous émettez même des nocems à ce sujet.
Pensez à vous y inclure.

>Maintenant, revenons à l'hydrogène chimique:
>
>> On parle d'une réaction physique réversible : l'électrolyse de l'eau.
>
>Avec une efficacité d'environ 25% sur tout le cycle. Donc uniquement
>utilisable pour de l'énergie perdue: totalement imaginable pour un
>lissage de la production renouvelable, sauf qu'il existe d'autres
>technologies avec > 80% d'efficacité qui sont déjà déployées.
>
>Malheureusement, la quasi totalité de l'hydrogène produit aujourd'hui
>est produite par de l'énergie fossile.
>
>En Suisse, il y a effectivement plusieurs projets pilotes où on a
>remplacé des transports par train (*) par des transports par camion à
>hydrogène ... produit par du fossile. Quelle régression!
>
>Il y a aussi des projets à hydrogène vert, mais le prix a doublé
>depuis 2 ans, et entre-temps, l'efficacité et la durabilité des
>batteries, ainsi que leur deuxième vie comme compensation statique et
>leur recyclage s'améliore. Même la branche souligne ces éléments dans
>des documents facilement accessibles.
>
>En résumé, même dans des cas idéaux, cela n'est pas une alternative
>intéressante.
>
>Donc, quel avenir pour l'hydrogène?

Avez-vous entendu parlé de l'hydrogène naturel ou hydrogène blanc ?
Vous devriez abandonner vos certitudes dans de nombreux domaines,
dont celui-ci.
Les voitures à hydrogène peuvent avoir un avenir si les pouvoirs
public font l'effort de soutenir la filière naissante.
C'est même probablement la seule alternative décarbonée qui permettra
à tout un chacun de continuer à posséder une voiture.