Path: ...!3.us.feeder.erje.net!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!news.mb-net.net!open-news-network.org!eternal-september.org!news.eternal-september.org!usenet.ovh!alfanet.usenet.ovh!.POSTED!not-for-mail
From: llp <librelaparole@alfanet.usenet.ovh.invalid>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Propulsion hybride et hybride plugin-in
Date: Fri, 23 Jun 2023 00:36:07 +0200
Organization: Alfa Network En Travaux
Message-ID: <kui99i9shft48jh3kr1rd6kviblurt2rq7@consensus-omnium>
References: <u6sag9$ha2$1@shakotay.alphanet.ch> <u6sml6$2g6b4$4@dont-email.me> <u6te5d$83u$1@shakotay.alphanet.ch> <u6u8f3$2pj3s$1@dont-email.me> <u6udsv$2qac0$1@dont-email.me> <u6uepo$4dd$1@shakotay.alphanet.ch> <tld69i5knev14butpu28p8n1fvq4kkhfb5@consensus-omnium> <u6vdml$2unv3$5@dont-email.me> <gji69i92psqr4p3g93t2fin9gmqvk6hpaf@consensus-omnium> <u7288k$3brkn$2@dont-email.me> <rvb99ilvpf0d4m8sbtai84a85b7q6r3hko@consensus-omnium> <u72ep3$drg$1@shakotay.alphanet.ch>
Mime-Version: 1.0
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Bytes: 2127
Lines: 17

"Benoît L." <benoit@leraillez.com.invalid> composa la prose suivante:

>Le 22 juin 2023 à 22:34, llp d'un élan de joie s'exprima ainsi :
>
>
>> Toutefois j'aurais mieux vu un moteur classique avec
>> une très faible consommation et un très faible volume.
>> Pas besoin de beaucoup de puissance pour un générateur
>> auxiliaire de courant.
>
>Tout dépend de la quantité de courant dont tu as besoin pour rouler à
>130 km/h avec un véhicule de 1,5T et un Cx de 0,3. Pourquoi n’ont-ils
>pas mis des moteurs de 50 cm³ dans les Toyota dès 1997 ?

Car la toyota n'est pas conçu sur le modèle de la bmw i3 ?
(Pour info, c'est un 600cm3 de mémoire sur la i3REX
et c'est un générateur auxiliaire, c'est la batterie qui assure
le boulot en temps normal)