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From: Marc SCHAEFER <schaefer@alphanet.ch>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Hydrogene
Date: Mon, 10 Jan 2022 18:09:12 -0000 (UTC)
Organization: Posted through ALPHANET
Message-ID: <srhso8$2ia$1@shakotay.alphanet.ch>
References: <s7lkbo$11af$1@gioia.aioe.org>   <sqwAev3KEONVMJ35eIoFydY3h4A@jntp> <sr206q$198p$1@gioia.aioe.org> <j3o0alFohbcU1@mid.individual.net> <sr6itr$v0$1@ns507557.dodin.fr.nf> <j3q6maF6sujU1@mid.individual.net> <srbtma$uk3$1@dont-email.me> <srf2if$8nr$1@gioia.aioe.org> <mn.4c267e61906687c4.56272@finvalid.fr> <srf4ai$1449$1@gioia.aioe.org> <srf69k$pr3$3@shakotay.alphanet.ch> <srf7sm$u1k$1@gioia.aioe.org> <srfabq$aa8$1@shakotay.alphanet.ch> <87v8yrwkvd.fsf@maine-ocean.rail.eu.org>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Mon, 10 Jan 2022 18:09:12 -0000 (UTC)
Injection-Info: shakotay.alphanet.ch; posting-host="localhost:127.0.0.1";
	logging-data="2634"; mail-complaints-to="usenet@alphanet.ch"
User-Agent: tin/2.4.3-20181224 ("Glen Mhor") (UNIX) (Linux/4.19.0-18-amd64 (x86_64))
Cancel-Lock: sha256:zpwzqM+7zt91sMGlIdCexYFxnY7XPj2D/Cxm5X/eKSA=
Bytes: 1996
Lines: 12

Erwan David <erwan@rail.eu.org> wrote:
> le CO2 c'est une cendre, ce qui reste après une combustion. Si tu veux
> le transformer en carburant, il va falloir injecter de l'énergie
> dedans. Et tu vas forcément avoir des pertes (y'a rien de gratuit en physique)

Tout à fait.

D'ailleurs la chaîne complète à hydrogène semble avoir une efficacité de
35%.

Etant donné que tout moteur thermique a une efficacité assez basse,
l'avantage principal est de conserver le même réseau de distribution et
les mêmes moteurs.