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<tfs6aq$2s7lb$1@dont-email.me>

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From: siger <s@s.fr.invalid>
Newsgroups: fr.rec.bricolage
Subject: Re: "freinage a recuperation d'energie"
Date: Wed, 14 Sep 2022 11:19:21 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 15
Message-ID: <tfs6aq$2s7lb$1@dont-email.me>
References: <tfru6g$a86$1@shakotay.alphanet.ch>
Reply-To: siger@free.fr
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Injection-Date: Wed, 14 Sep 2022 09:19:22 -0000 (UTC)
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Cancel-Lock: sha1:ZseprvJLv4qQf4Zbv/7UANmM10M=
X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00
Bytes: 1617

robby a écrit :
> sur une annonce de Megane essence un peu genre "modele sport de kéké pleine 
> de gadgets", était mentionné "freinage a recuperation d'energie".
> Sur de l'électrique, je comprendrais, mais sur un moteur thermique, je ne 
> vois pas trop:
> la batterie est normalement pleine lorsqu'on roule, non ? du coup ou irait 
> cette energie récupérée ?
> réciproquement, si ça devient un mode de freinage alternatif ( économisant 
> les plaquettes ? ), quand la batterie est pleine il ne marche plus ?

il y a eu des tramways à volant d'inertie, mais je doute que ce soit 
ça, c'est encombrant et lourd.

-- 
siger