Deutsch   English   Français   Italiano  
<tv3p2n$705$2@shakotay.alphanet.ch>

View for Bookmarking (what is this?)
Look up another Usenet article

Path: not-for-mail
From: Marc SCHAEFER <schaefer@alphanet.ch>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Hydrogene
Date: Sat, 18 Mar 2023 07:26:15 -0000 (UTC)
Organization: Posted through news.alphanet.ch
Message-Id: <tv3p2n$705$2@shakotay.alphanet.ch>
References: <s7lkbo$11af$1@gioia.aioe.org>   <tslmji$5a4h$1@paganini.bofh.team> <63efac3e$0$31556$426a74cc@news.free.fr> <tsofd9$j30u$1@paganini.bofh.team> <tsok37$6md$1@shakotay.alphanet.ch> <tsop0u$k3k8$1@paganini.bofh.team> <tspth7$329$1@shakotay.alphanet.ch> <tt84ac$32neg$1@paganini.bofh.team> <tt854b$3ab$2@shakotay.alphanet.ch> <tt87qq$3333c$1@paganini.bofh.team> <tv2310$80h4$1@paganini.bofh.team> <tv3ldo$l35$1@shakotay.alphanet.ch> <tv3orr$705$1@shakotay.alphanet.ch>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sat, 18 Mar 2023 07:26:15 -0000 (UTC)
Injection-Info: shakotay.alphanet.ch; posting-account="schaefer"; logging-data="7173"; mail-complaints-to="usenet@alphanet.ch"; posting-host="634ce6c9682d817d72f6177875e2bb4f.nnrp.alphanet.ch"
User-Agent: tin/2.4.3-20181224 ("Glen Mhor") (UNIX) (Linux/4.19.0-23-amd64 (x86_64))
Cancel-Lock: sha256:A9jt6uPZ3pQZJtvXJczdpacIDHq7lBi+hEKiX4xU/3U= sha256:ixSO0xOa/l5JxI/txuSMtjH60MTTryboLQCORr9/Ynw=

Marc SCHAEFER <schaefer@alphanet.ch> wrote:
> Ce qui est aussi intéressant dans la vidéo du Réveilleur c'est l'impact,
> pour de l'énergie électrique ou électrique-hydrogène française: 20%
> d'énergie en plus nécessaire en batteries ... et 50% d'énergie
> supplémentaire en électrique-hydrogène!

Et le dernier clou dans le cercueil: l'hydrogène aurait l'avantage,
comme le thermique, d'un rechargement rapide.

Mais l'hydrogène n'a aucune borne de recharge actuellement ou presque:
les infrastructures sont à construire (quelques dizaines en France).

Or, les points de recharge rapides de batteries sont en croissance
partout et "tout porte à croire que cela va continuer".

En conclusion, le Réveilleur affirme que la voiture à hydrogène a la
physique contre elle ET également semble avoir perdu son momentum.
Seules des subventions étatiques massives -- qui seraient une mauvaise
idée -- pourraient faire dévier ce cap.

-- 
Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon
je ne verrai pas votre réponse. Et si vous écrivez souvent des bobards,
je ne vous lirai plus et je recommanderai (NoCeM) de ne plus vous lire.