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From: Julien Arlandis <julien.arlandis@gmail.com>
Bytes: 3979
Lines: 50

Le 15/07/2022 à 19:13, François Guillet a écrit :
> Julien Arlandis a exposé le 15/07/2022 :
>> Le 15/07/2022 à 18:45, François Guillet a écrit :
>>> Richard Hachel a présenté l'énoncé suivant :
>>>> Le 12/07/2022 à 20:57, François Guillet a écrit :
>>>>> Les commentaires de cette vidéo :
>>>>> https://www.youtube.com/watch?v=k3dvwY0Omj0&t=3s
>>>>> 
>>>>> c'est de l'ironie, ou la densité d'imbéciles et d'incultes est > 90% ?
>>>>> 
>>>>> Ca fait peur.
>>>>
>>>> Admettons que le système fonctionne. Il faut se demander d'où se créé 
>>>> l'énergie.
>>>>
>>>> Rien ne se créé, tout se transforme.
>>>>
>>>> J'ai un ami qui a créé un moteur Pantone pour avion et voiture, et il a 
>>>> installé ça.
>>>>
>>>> Apparemment, ça marche très bien.
>>>>
>>>> Le moteur est relié à un système d'électrolyse qui transforme l'eau en 
>>>> oxygène et hydrogène, et le mélange c'est ré-injecté dans le moteur.
>>>>
>>>> J'ai longtemps cru à une connerie, mais pourtant c'est vrai et logique.
>>>>
>>>> Le fait d'avoir une entrée d'air plus riche en oxygène et hydrogène, ca 
>>>> brûle mieux et plus complétement
>>>> le carburant en augmentant la qualité du comburant.
>>> 
>>> Le système Pantone n'a pas d'effet significatif avéré.
>>> Pantone, c'est l'homéopathie pour un moteur.
>>> Le moteur n'y croit pas, donc quand on mesure on n'a aucun gain.
>>> Le conducteur y croit, donc "ça marche" (et puis il faut bien s'en 
>>> auto-persuader pour ne pas passer à ses propres yeux pour le nigaud qu'on a 
>>> été d'avoir acheter un KIT qui ne sert à rien).
>>
>> Je crois que l'efficacité est réelle sur les vieux moteurs quand 
>> l'étanchéité 
>> n'est plus au rendez vous, ça permet de récupérer un petit peu de rendement. 
>> Du moins c'est l'explication qu'un ingénieur m'a fourni, bof pourquoi pas...
> 
> Oui, pourquoi pas.
> S'il avait une réelle efficacité, l'industrie aurait certainement 
> récupéré l'invention (ils font de la veille technologique), surtout 
> qu'elle est dans le domaine public depuis 4 ans.

Comme l'invention n'avantage probablement que de vieux moteurs, 
l'intégration n'intéresse aucun fabriquant. On ne rustine pas une 
chambre à air qui n'a pas encore crevé :)